美国太空(kōng)探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭(jiàn)于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà)，航(háng)天器未(wèi)能成功进入(rù)预定轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成(chéng)本约(yuē)30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克(kè)和他(tā)的(de)SpaceX花(huā)200亿请全世界(jiè)人民看了(le)一场(chǎng)烟花。不(bù)过至少那一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上最大(dà)火(huǒ)箭发射失败，但没有(yǒu)完(wán)全失败(bài)

　　“星舰"首发无(wú)疑(yí)是(shì)举世(shì)瞩(zhǔ)目的(de)大事，因为这是人类(lèi)历(lì)史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米高、可(kě)重复(fù)利(lì)用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人(rén)类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够(gòu)将(jiāng)多(duō)达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上(shàng)的(de)一(yī)篇文章预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那么星舰将大(dà)幅提升(shēng)我们的(de)太空能力，天体物理学任(rèn)务(wù)的制定过(guò)程将发生质的(de)改变……天体物(wù)理学(xué)领(lǐng)域(yù)的太空(kōng)任(rèn)务(wù)一(yī)直(zhí)受到发射(shè)工具性(xìng)能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具(jù)变化不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯克(kè)还(hái)宣称(chēng)，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘的(de)速(sù)度(dù)，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将(jiāng)10万人(rén)和相关物资运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来(lái)好像变(biàn)得触手可及(jí)了。

　　不过一向(xiàng)高调的(de)马(mǎ)斯克也说过，其发(fā)射成功(gōng)率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就(jiù)在(zài)几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推器(qì)加压(yā)系统出(chū)现(xiàn)问题因(yīn)而延期发射。因此(cǐ)马斯(sī)克(kè)把期望(wàng)值(zhí)定(dìng)得较低，“只要(yào)不炸(zhà)毁发射台，那(nà)么(me)我想我会认为这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了非(fēi)计划性解(jiě)体，但如果从上述定义看(kàn)，本次首发好像(xiàng)也(yě)不能(néng)完全算(suàn)失败。发射(shè)结(jié)束(shù)后，团队表示将继续审查数据并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此(cǐ)次任(rèn)务(wù)为几(jǐ)个月后的下一次(cì)测试发射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航天(tiān)是(shì)一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机(jī)，其中(zhōng)不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳(shū)理统计，如(rú)果算上更换材料做(zuò)极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云学(xué)会副会(huì)长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸(liǎn)皮(pí)的猛(měng)吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都(dōu)算(suàn)是不(bù)错的了，所以业界对(duì)项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发(fā)射失败。如果(guǒ)按各(gè)国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是(shì)司(sī)空(kōng)见惯的正常节(jié)奏，成功了就(jiù)是里程(chéng)碑，估值提升(shēng)，更多(duō)投资进来试(shì)更大的(de)事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广为(wèi)人知(zhī)的(de)就是(shì)马(mǎ)斯克的(de)“火星移民计划”。早在十(shí)几年(nián)前，马(mǎ)斯克就喊出了人(rén)类(lèi)定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经(jīng)可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实(shí)与理(lǐ)想仍(réng)有较(jiào)大差距(jù)。不过(guò)这一块的钱景相当可观(guān)，目前(qián)太空旅行(xíng)的价格从(cóng)20万(wàn)美(m50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多ěi)元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络，为全球用户(hù)提供宽带服(fú)务，后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为美(měi)国最大(dà)的商业(yè)卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国(guó)国(guó)家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一(yī)中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助(zhù)，并被要求在“星(xīng)舰”基(jī)础上研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而出(chū)的主要原(yuán)因，在于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭(jiàn)不锈钢结构设(shè)计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本也(yě)相当低。去(qù)50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多年2月(yuè)，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布(bù)会上，马(mǎ)斯克(kè)说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复(fù)使(shǐ)用(yòng)，这(zhè)样(yàng)一(yī)天就可以发(fā)射3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大(dà)约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能只需几(jǐ)百万美元，甚至(zhì)最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发射(shè)费(fèi)用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背(bèi)后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资(zī)者是沙(shā)特投资基金的一家子(zi)公司和(hé)阿(ā)布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮融资数额达(dá)数十(shí)亿美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成为(wèi)世界(jiè)上估值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提(tí)出了(le)发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿波(bō)罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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