6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了(le)环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的(de)月(yuè)销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新势力阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接(jiē)下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续(xù)第(dì)三(sān)个(gè)月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平(píng)台(tái)上说，“无论是订单量(liàng)还(hái)是交付(fù)量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任务(wù)是(shì)提升供应链的(de)供应量，因为(wèi)年(nián)初的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看(kàn)，除(chú)理想以(yǐ)外(wài)，其(qí)他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽(qì)车(chē)5月(yuè)交付(fù)量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付(fù)已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

辨别方向的办法有哪些大自然二年级 怎样在野外辨别方向　　零跑汽(qì)车(chē)在全系(xì)2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未破(pò)万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将(jiāng)会成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所(su辨别方向的办法有哪些大自然二年级 怎样在野外辨别方向ǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走出(chū)低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车(chē)型上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产(chǎn)品的(de)交付时间不(bù)会拖延(yán)很久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付(fù)表现或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第(dì)三个月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的(de)持(chí)续走高(gāo)与其(qí)产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策(cè)推(tuī)出不无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴(tiē)政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求(qiú)的新能(néng)源汽(qì)车（以发票日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的(de)个人(rén)消(xiāo)费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符(fú)合(hé)补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全(quán)险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险(xiǎn)补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在(zài)6月(yuè)上(shàng)市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪(kè)今(jīn)年(nián)以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在(zài)售车型均(jūn)在(zài)市场中取得(dé)了不错表现，其中极(jí)氪(kè)001蝉(chán)联30万(wàn)元(yuán)以(yǐ)上纯电车型销冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出一款A+级(jí)轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销(xiāo)目标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压(yā)力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距(jù)其20万辆的(de)年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产下(xià)线(xiàn)，即将大(dà)规(guī)模发运全国，这意味着新车(chē)离上(shàng)市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品上市(shì)或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长势能或(huò)将(jiāng)在下半年迎(yíng)来爆发。

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