6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量新高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力(lì)阵营持(chí)续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)在(zài)稳定发挥(huī)，并且(qiě)通过(guò)接(jiē)下来各自(zì)的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第(dì)三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示了(le)理想L系(xì)列的(de)产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车(chē)创始人李想(xiǎng)日前(qián)在社交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是订单量(liàng)还是(shì)交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来主要任务是提(tí)升供(gōng)应(yīng)链的供应(yīng)量，因为年初(chū)的(de)供应目标设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑(tiāo)战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新(xīn)势力来说都有(yǒu)些望(wàng)尘(chén)莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他(tā)新势力(lì)离(lí)月(yuè)销4万(wàn)还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付(fù)量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来杨志性格特点及主要事迹概括，杨志性格特点及主要事迹100字，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已连(杨志性格特点及主要事迹概括，杨志性格特点及主要事迹100字lián)续4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏(péng)当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车(chē)评(píng)价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于(yú)交付低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的(de)交付(fù)时间不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下(xià)旬开始交付(fù)，由此来(lái)看(kàn)，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付(fù)表现或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌正酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继(jì)续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是其连(lián)续第(dì)三个(gè)月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列(liè)优惠(huì)政策(cè)推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下(xià)探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个(gè)人消费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端(duān)的优(yōu)惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多款车(chē)型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴(tiē)息(xī)、置换(huàn)补贴、新车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措或(huò)助力埃安6月销量再(zài)进一(yī)步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时(shí)间(jiān)也表现不俗，数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车(chē)平均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献更(gèng)多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年(nián)底推出(chū)一款A+级轿车，依(yī)托(tuō)四(sì)款车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规(guī)模发运全国，这意味(wèi)着新车离上市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来看，传统车(chē)企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因(yīn)此这些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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