东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他(tā)们的营收(shōu)哈~在过去的2022年(nián)，这三(sān)大(dà)国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽(suī)然是(shì)一家(jiā)低(dī)价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏(kuī)损842个(gè)亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还(hái)是(shì)凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋航空(kōng)能吊打同行，人家(jiā)靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票(piào)压到(dào)199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时(shí)间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是(shì)因为这低价(jià)，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销(xiāo)费用给节省(shěng)了。你看它(tā)的(de)售费用率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格(gé)打(dǎ)这么低，怎么保(bǎo)证自己(jǐ)的利润(rùn)呢？春秋(qiū)可太会(huì)了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过机票的价格(gé)，那是(shì)太正(zhèng)常不(bù)过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家(jiā)节省燃(rán)油费，你带(dài)行尿布疹一般几天痊愈，宝宝尿布疹用什么药膏好得快(xíng)李，人家(jiā)赚了托运费，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯(bēi)饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是(shì)得掏钱；甚至(zhì)你还有(yǒu)可能(néng)看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途(tú)直航，提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别(bié)人(rén)亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线改(gǎi)成短途高频的直(zhí)航，这(zhè)样就可以用高密度排班来(lái)提(tí)高飞机的(de)日使用率。也就是说(shuō)，只(zhǐ)要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以在过去(qù)的三年里，春(chūn)尿布疹一般几天痊愈，宝宝尿布疹用什么药膏好得快秋航空(kōng)的客座率和飞机日(rì)利用(yòng)率都高(gāo)于三(sān)大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本(běn)的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来(lái)往二三线(xiàn)城市，为什么？因为(wèi)非核心城(chéng)市可以(yǐ)获得较高的财政(zhèng)补贴，这个(gè)也是(shì)春(chūn)秋赚钱(qián)的门路。我们看(kàn)到2021年它的净(jìng)利(lì)润为3911万(wàn)，这其中就(jiù)少(shǎo)不了(le)补贴的帮助(zhù)，如果减去(qù)这一块的话，春秋(qiū)的亏损可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这(zhè)些年，春秋(qiū)的差评是(shì)真不(bù)少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一(yī)半是(shì)省的，春(chūn)秋也(yě)的(de)确做到了。但现在(zài)航(háng)班逐渐恢(huī)复，也(yě)有(yǒu)越来越多(duō)的廉(lián)价航空(kōng)正(zhèng)在(zài)崛起，比如吉(jí)祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊(a)，要(yào)是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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