金融界5月12日消(xiāo)息 特斯(sī)拉一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市场(chǎng)监督(dū)管理(lǐ)总局(jú)网站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北(běi)京）有(yǒu)限公司(sī)、特斯拉(lā)（上海）有限公司(sī)根据(jù)《缺(quē)陷(xiàn)汽车(chē)产品召回(huí)管理条(tiáo)例》和(hé)《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例实(shí)施办(bàn)法》的要求(qiú)，向国(guó)家市(shì)场监督管理总局备案(àn)了(le)召回计(jì)划(huà)。自2023年5月(yuè)29日起，召回生(shēng)产日期在(zài)2019年1月12日至(zhì)2023年4月(yuè)24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于(yú)此次大规模召回(huí)的原(yuán)因，特斯拉(lā)给出的解释(shì)是(shì)，本(běn)次召(zhào)回范围(wéi)内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量回(huí)收制动策(cè)略；同时(shí)，对驾(jià)驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏板的(de)情况可能没有提供足(zú)够提醒。以上因素叠加可能增加长时(shí)间误踩加速踏板(bǎn)的概率，可能(néng)增加碰撞的(de)风险，存(cún)在安(ān)全隐患。

　　对于如何(hé)解(jiě)决缺陷，特斯拉给出的(de)方案是通(tōng)过汽车(chē)远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车辆推(tuī)送新开发(fā)的功(gōng)能，以降(jiàng)低因长时间深踩加速(sù)踏板导致速度过快引(yǐn)起的(de)碰撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量回(huí)收制动强度选择(zé)的(de)车辆上，提供选项以允(yǔn)许驾驶员选择(zé)能量回收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制(zhì)动策(cè)略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板(bǎn)时(shí)发出(chū)提(tí)醒。

   4680电池量(liàng)产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇(yù)了电池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯(sī)拉的电池供应商日(rì)本松下表示(shì)，将推迟(chí)特斯拉4680电池的商业化生产时间。这(zhè)对于一(yī)直(zhí)渴望提(tí)高(gāo)4680产量的特斯拉来说(shuō)，无疑(yí)是一(yī)个不(bù)小的(de)打击。

　　松(sōng)下计划将4680电(diàn)池的量(liàng)产时间(jiān)推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原本计划的量(liàng)产时间是在(zài)2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时间(jiān)之所以被推迟一年，主(zhǔ)要(yào)是为了提高电池性(xìng)能(néng)。

　　松(sōng)下在(zài)2022年(nián)2月(yuè)曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯(sī)拉量(liàng)产4680电(diàn)池。为(wèi)此，松(sōng)下计划(huà)在日本和歌山(shān)工厂(chǎng)新建两条(tiáo)生(shēng)产线。松下计划向该(gāi)工厂(chǎng)投(tóu)资800亿日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产能(néng)的20%，足(zú)够为约15万辆电动汽车(chē)供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高(gāo)度80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随(suí)着电池(chí)材料和汽车设计(jì)的改进，将使(shǐ)续航里程(chéng)净增加(jiā)56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极等关键技术仍(réng)制约着其大(dà)规模(mó)量(liàng)产。而且(qiě)在降(jiàng)本方面，4680电(diàn)池还需要待(dài)材料和工艺平价(jià)化(huà)后(hòu)，市场(chǎng)份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产仍面临技术(shù)瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁德时代、比(bǐ)克电池(chí)、国轩高(gāo)科(kē)等电池厂商新郎自己睡过的床能当婚床吗，结婚前老公自己睡的床要换吗都在积极跟(gēn)进包括4680在内的(de)46系列大圆(yuán)柱(zhù)电池，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作频频(pín)新郎自己睡过的床能当婚床吗，结婚前老公自己睡的床要换吗>

　　最近特斯拉(lā)一(yī)直(zhí)在(zài)售价上(shàng)做文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国(guó)的(de)售(shòu)价2500美(měi)元，进(jìn)入5月后(hòu)，特斯拉率先(xiān)上调(diào)了美国、日本以及加拿大等国的售价，其中(zhōng)美国(guó)官网显示，Model Y长续(xù)航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能(néng)版价格(gé)升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特(tè)斯(sī)拉(lā)Model 3的(de)价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内率先上(shàng)调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能(néng)版上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版(bǎn)上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又(yòu)一次(cì)“逆势提价”，特斯拉中国宣布(bù)上(shàng)调(diào)全新Model S及全新Model X全系车(chē)型售价1.9万元，这(zhè)两大车型也是特斯(sī)拉旗舰车型，预(yù)计交付日期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数(shù)据显示，特斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多(duō)款电(diàn)动汽车车型(xíng)在美国的(de)售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车(chē)型的价(jià)格提高了1000美(měi)元，而(ér)所有Model Y车(chē)型的价格(gé)提(tí)高了(le)250美元。

　　其中，特斯(sī)拉(lā)将Model X在(zài)美售(shòu)价上调至了98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元。

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