中共中央(yāng)政治局上月末(mò)召(zhào)开(kāi)会议，提出加快推进充电桩等设施建设(shè)。国(guó)常会近日强调，要聚(jù)焦制约新能源(yuán)汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设(shè)充电基(jī)础设施。

　　中国充(chōng)电联(lián)盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数量(liàng)比3月(yuè)增加6.7万(wàn)台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总(zǒng)计上(shàng)报公共(gòng)充电桩202.5万台，其中直流(liú)充电桩85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万(wàn)几近是什么意思，几近什么意思拼音台。从2022年5月到2023年(nián)4月(yuè)，月均新增(zēng)公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩核(hé)心部件(jiàn)制造商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英(yīng)可(kě)瑞最近三个交易日股价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国内充电模块(kuài)领(lǐng)先者通合(hé)科技4月25日(rì)迄(qì)今股价累计最大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中(zhōng)信建(jiàn)投(tóu)许(xǔ)琳等(děng)人4月24日研报表示(shì)，预计2023年将是充电桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年全(quán)球公用充(chōng)电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快(kuài)充(chōng)+大电流(liú)水(shuǐ)冷技术带动充电模块、充(chōng)电枪/线(xiàn)等核(hé)心零部件价(jià)值量上(shàng)升(shēng)。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研(yán)报指出，受(shòu)益于(yú)充电桩建设加(jiā)速及大功率趋势，充电模(mó)块有望迎(yíng)来量利齐升。从(cóng)需求量角度看，预(yù)计直流桩在充电(diàn)桩建设中(zhōng)的占比(bǐ)以(yǐ)及单桩充电(diàn)功率将进一步提升(shēng)，进(jìn)而提升充电模块(kuài)的需(xū)求(qiú)量。从盈利角度看，目前充电模块单W价(jià)格已(yǐ)趋于(yú)稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品(pǐn)价值量和毛利率的提升。

　　据(jù)了解，充电(diàn)模块是直流充电桩最核心的部件，直接影响充电效率(lǜ)和充电安(ān)全，被(bèi)业内誉(yù)为直流充电设备的“心脏”。从成本(běn)角度看，中信证(zhèng)券袁健聪等人在2月13日的研报(bào)中指出，在(zài)直流充(chōng)电桩所(suǒ)需(xū)元器件构成中(zhōng)，充(chōng)电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等(děng)人(rén)表示，预计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前行业充电模块(kuài)均价在0.12元/W左(zuǒ)右(yòu)，据此预测，2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市场(chǎng)空间约(yuē)217亿元。

　　在充(chōng)电桩产(chǎn)业链的上游(yóu)，以充电模(mó)块为核心的零部件(jiàn)生产制造，代表企业(yè)有通合科(kē)技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及设备产业链来(lái)看，上游(yóu)是生产(chǎn)设备零(líng)部件，充电模(mó)块应(yīng)用于(yú)直流充电(diàn)设备(bèi)；中游是(shì)充电(diàn)桩及其他(tā)充电设(shè)备生产商，包括直流充(chōng)电设备生产商和(hé)交流充电(diàn)设备生产商；下游是运营服务商及(jí)终端(duān)客户，包括换(huàn)电站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商及配套(tào)运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴(wú)证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于(yú)充电模块的生产(chǎn)技术(shù)要求较(jiào)高(gāo)且具(jù)备(bèi)通信要求，目前主要以具备一定技术积累的充电(diàn)模(mó)块供应商（英飞(fēi)源、华为、中兴等(děng)电力(lì)电(diàn)源或(huò)通讯电源企业）生产(chǎn)，但(dàn)随着(zhe)充(chōng)电模块(kuài)价格逐(zhú)渐下(xià)降，叠加大功率、智能化、网络平台(tái)化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环(huán)节(jié)，逐步(bù)实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下(xià)子(zi)公(gōng)司特(tè)来(lái)电、中(zhōng)恒(héng)电气等）。目前(qián)充(chōng)电(diàn)模块(kuài)市占率(lǜ)前五的企业包括英飞(fēi)源、特来(lái)电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不(bù)完全统(tǒng)计(jì)，在(zài)充电模块领域有所布局的(de)A股上市公司包括通合(hé)科技、欧陆通(tōng)、盛弘股份(fèn)、英可瑞和(hé)麦格米特(tè)等，具体如下：

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