国(guó)产大飞(fēi)机来了！

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个商业航班(bān)即(jí)将(jiāng)启航，而5月29日开始，东(dōng)航C919也(yě)将在上(shàng)海-成都(dōu)开启往(wǎng)返航班(bān)，昨晚（5月26日(rì)）已开放售票(piào)。

　　由(yóu)于(yú)本次(cì)商业(yè)首航采(cǎi)取邀请(qǐng)制，也意(yì)味着(zhe)大部分旅客无法现场经(jīng)历中国航(háng)空史上的“历史性(xìng)时(shí)刻”。不(bù)过，多位旅客均(jūn)已预订(dìng)C919 5月29日之后的航班(bān)，希(xī)望能(néng)体验国产大(dà)飞(fēi)机(jī)的魅力。

　　票价已飙升到(dào)1857元物理中n与kg,g怎么换算的，物理的n和kg怎么转化g>

　　5月28日(rì)，东航C919首个商业航班将于当天10：45分(fēn)从上海虹桥(qiáo)机(jī)场出发，2小时25分(fēn)钟后降落北京首都机场。

　　值(zhí)得注意的是，这趟(tàng)深(shēn)具历史意(yì)义的商业(yè)首航并未完(wán)全向公众开售。早在(zài)去年12月，东航(háng)接收(shōu)首架C919后不久，即举办(bàn)了“首航幸运会员征集(jí)活(huó)动”，从报名的会员(yuán)中抽取(qǔ)“幸运会员”。今年(nián)5月26日，不少参与活动的旅(lǚ)客表示接到东航客服的(de)入选电话(huà)，并顺(shùn)利购买首航机票。

　　5月26日，东航全(quán)面开(kāi)售C919机票。而5月(yuè)29日上(shàng)海飞成都的C919航(háng)班，经济(jì)舱价格初始定为919元(yuán)，也与(yǔ)C919飞机相对应(yīng)。

　　而首航次日（5月(yuè)29日）的上海-成都机票(piào)也瞬(shùn)间遭(zāo)“抢空”。据中证报报(bào)道，截至5月(yuè)26日(rì)晚21:20，该航线上各(gè)平台(tái)919元的机票已经(jīng)售罄。

　　时代财经从社交平台上看到(dào)，5月26日晚9点半左右，已有网友(yǒu)晒出5月29日往返上海-成都的C919机(jī)票，并激动表示，“老(lǎo)板批假了，冲！”

　　旅客王先生长(zhǎng)期从事飞机估值工作，也一直关注(zhù)着国产大飞机的进展。不过，他既(jì)错过了首航(háng)会(huì)员报名，也错过物理中n与kg,g怎么换算的，物理的n和kg怎么转化了抢(qiǎng)票，只能感叹“无缘”。5月27日一早，王先生表示，“一(yī)直在东(dōng)航App上刷新，希望能购得其他旅客的退票(piào)。”

　　5月27日(rì)上午8点许，王(wáng)先生终于顺(shùn)利购得5月29日(rì)当天往(wǎng)返上海(hǎi)-成都(dōu)的两张C919机票。“合共花(huā)了3000余元，略(lüè)贵，但这是情怀啊。”王(wáng)先生告诉时(shí)代财经，因工作调动，他目前在公司已不负责(zé)航空板块业务(wù)，不过他表(biǎo)示，退出(chū)前的最后一项工作是推动所(suǒ)在机构(gòu)与中(zhōng)国商(shāng)飞(fēi)的合(hé)作，他笑言（这次抢到机(jī)票）是(shì)“真爱无敌”。

　　5月27日(rì)上午11点(diǎn)许，时(shí)代财经(jīng)从(cóng)东航App上发(fā)现，目前该(gāi)航线（5月(yuè)29日(rì)上(shàng)海-成都）尚有5张经(jīng)济舱余票，不过票(piào)价已飙升到1857元。

　　不过，若(ruò)不急于首(shǒu)航的这两天，旅客亦可在其后一个月“尝(cháng)鲜(xiān)”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日至6月30日(rì)，东航C919每(měi)天均会在上海虹桥机场与成都双(shuāng)流(liú)机场之间往返，出发时(shí)间也较为(wèi)固定，上(shàng)海-成都为每天8:10分出发，成(chéng)都-上海则(zé)每(měi)天12:30分(fēn)出发。票价(jià)方(fāng)面(miàn)，除节假日外，经济(jì)舱大(dà)部(bù)分为940元（不含(hán)税(shuì)）起。

　　小紫是一位航空爱(ài)好者，经常在(zài)社(shè)交平台(tái)上(shàng)转发极光、航(háng)空(kōng)、航天等内容。5月26日，她在售票App上确认(rèn)了C919航班信息后，购买了6月2日-4日(rì)上海-成都的往返机票。

　　“一(yī)直(zhí)和(hé)飞机结缘，这次搭乘C919去程公务舱花(huā)了1600块，返程经济舱(cāng)花了1000多块，想（公(gōng)务(wù)舱、经济舱(cāng)）都体验一下(xià)，”小紫(zǐ)告诉(sù)时(shí)代财经。恰逢(féng)周末，她(tā)认为(wèi)票价尚算合理(lǐ)，此前她就曾期待7月能(néng)买到一张“九妹”的机(jī)票，作为自己的生日(rì)礼物。