据内部人士透(tòu)露，今年(nián)1月，一辆准量产的(de)FF 91就运抵了FF中国总部(bù)湖北黄冈，“这一(yī)次不容有感受到体内那根东西变大很胀，你的东西还留在我体内失”。

　　5月9日，一张疑似(shì)FF 91进行碰撞测试的图片在社交媒体传播，这有可能意(yì)味着(zhe)FF碰撞结(jié)果(guǒ)即将完成，预(yù)示FF的终极发(fā)布会和第一批量产(chǎn)交付即将到来。

　　目前，FF在全球有约(yuē)600名员工，中国有150多名，分(fēn)布(bù)在北京、上海和(hé)成都。

　　FF 91量产交付在即让贾跃亭(tíng)心情不错。5月7日，他在微博上祝(zhù)乐视超级电视生(shēng)日快乐。这是他赴美(měi)6年来首次提及乐视系(xì)产品。

　　贾跃亭(tíng)目前背负29.6亿美(měi)元（约209.41亿元人民币）债(zhài)务。2020年5月21日，贾跃亭破(pò)产重(zhòng)组方案获得美国(guó)加州中区破产重组(zǔ)法院通过，他(tā)拿(ná)出持(chí)有的约一半FF股权，成立了(le)一个信托基金来(lái)偿还债务(wù)。

　　一位参与(yǔ)了贾(jiǎ)跃亭(tíng)破产重(zhòng)组(zǔ)的消息人士透露，根据协议，当FF市值达到200亿(yì)美元(yuán)后，便可覆盖40％左右的(de)债务，届(jiè)时债权人将(jiāng)在国内撤(chè)诉，从而将贾跃亭从失信(xìn)被执(zhí)行人(rén)名单上除名。天眼查显示，目(mù)前(qián)贾跃亭身背43条限制消(xiāo)费令，起诉者多为当年的乐视系投资人。

　　截至5月9日盘前，FF美股市(shì)值(zhí)只有2亿美元(yuán)，贾跃亭的回国之路注定不会平坦。

　　今年FF 91的量产(chǎn)交付只是(shì)第一(yī)步(bù)，FF的计划是中国总部落地(dì)后，未来将向国内消费者推出(chū)国产(chǎn)化的FF 81、FF 71等中低端车(chē)型，赢回(huí)市场和投资人的(de)信心(xīn)。

　　资金问题(tí)和内耗让FF 91的量产(chǎn)计划跳票多次。2022年11月，前CEO毕福康离任，陈雪(xuě)峰接任FF全球CEO，他曾在长(zhǎng)安(ān)福特马自达、奇瑞捷豹路(lù)虎工作。不过，外界通常认为，“首席(xí)产品官”和FF创始人贾跃亭才(cái)是(shì)公司的(de)掌(zhǎng)控人(rén)。

　　“陈雪峰和老贾之间的配合更顺畅，他的到来(lái)让生产(chǎn)加速。”一位内部员工表示。

　　4月，FF宣布了FF 91的(de)三阶段交(jiāo)付计划(huà)：第一(yī)阶段(duàn)“行业专家未(wèi)来主(zhǔ)义者(zhě)产品官（FPO）共创交付”，第二阶段“FPO共创交(jiāo)付”，第三阶段(duàn)“全面共创交付”。按照FF的(de)时间表，面(miàn)向首批(pī)订户(hù)的全面(miàn)交付在第三阶段。

　　“因(yīn)为(wèi)多种原因确(què)实迟(chí)到了，FF 91本(běn)该在2018年就量产交付的。”一位FF员工表示，“公司(sī)成立到现在有9年了，无(wú)论(lùn)如何(hé)车(chē)终(zhōng)于要出来了，大家都很期待。”

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