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国v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数(shù)字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印度数(shù)字）传(chuán)入之前使用的一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应用(yòng)较(jiào)少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放标准基于(yú)欧五排放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放(fàng)标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里5毫克，但京五和(hé)国(guó)五排放(fàng)标准要(yào萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市)比(bǐ)欧五排(pái)放标准要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物(wù)的(de)限值标准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽车(chē)网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化(huà)首(shǒu)次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的(de)国V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北(běi)京市(shì)机(jī)动(dòng)车排放标(biāo)准(zhǔn)将升级为(wèi)相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排(pái)放标准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油品标准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车(chē)尾气(qì)的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车污染物(wù)排放(fàng)标准，即国(guó)五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对(duì)氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准，单车污染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实(shí)现(xiàn)的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由(yóu)ECE参(cān)与(yǔ)国(guó)自(zì)愿认(rèn)可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放(fàng)的欧洲法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳实(shí)施若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动(dòng)车(chē)污染物排放标准

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