“我请你吃榴(liú)莲！”正成为一些网友(yǒu)们(men)的口(kǒu)头禅。的确，四月初身价(jià)在每公斤百元(yuán)的榴莲，“五一”小长假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴(liú)莲(lián)的(de)价格已(yǐ)跌至20元(yuán)/斤(jīn)上下，仅需百(bǎi)元左右即有(yǒu)望拿(ná)下整(zhěng)只榴莲。

　　价格(gé)为(wèi)何“一路(lù)向下”？这要从供需两(l东隅已逝桑榆非晚是什么意思iǎng)端的情况说起(qǐ)。星图(tú)金融研究(jiū)院消费金融研究中(zhōng)心主(zhǔ)任、高级(jí)研究(jiū)员(yuán)付一(yī)夫在接受国(guó)际商报记者采访时表示，果蔬价格(gé)受供给端影响较为明(míng)显。一(yī)方面，越南、泰(tài)国、马来西亚(yà)对华出口量增加(jiā)，物(wù)流交通成本(běn)亦逐(zhú)步降低；另(lìng)一方面(miàn)，我国海南自产榴(liú)莲的(de)供给量也在(zài)增加。“菲律(lǜ)宾等地也加(jiā)入了供给大军(jūn)，可以说中(zhōng)国市(shì)场上的榴莲(lián)供给量越发充足。”

　　以泰(tài)国为(wèi)例，该国是全球出口新鲜榴莲(lián)最(zuì)多的(de)国家。泰国榴(liú)莲出口(kǒu)商表示(shì)，自从搭上中(zhōng)老铁路的(de)“快(kuài)车”，榴(liú)莲运(yùn)输到中国的时间大大缩短。以前通过海(hǎi)运需要大约7天时间、公路运(yùn)输大(dà)约5天，自从有了(le)中(zhōng)老铁路，榴莲从泰国(guó)运到中(zhōng)国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需求端(duān)看(kàn)，价格敏感型消(xiāo)费(fèi)者可以(yǐ)去购买(mǎi)榴莲了。”付一(yī)夫(fū)说(shuō)，因季节因素，上市水(shuǐ)果品种较多，消费(fèi)者(zhě)选择面(miàn)较广；对(duì)于糖分敏(mǐn)感型消费者而言，榴莲未见得是(shì)最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供大于求(qiú)的情形，或者说需求尚未明(míng)显扩张，价(jià)格自(zì)然下(xià)跌。