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夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月初,国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据,在盖世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源(yuán)品牌中,有11家(jiā)品牌5月销量实现了(le)环(huán)比正增长,一定程度上说明(míng),国内(nèi)新能(néng)源车市正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态势。

  夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁t="16家新能源品牌(pái)5月销量汇(huì)总(zǒng):比亚(yà)迪月(yuè)销创新高(gāo),“蔚(wèi)小理(lǐ)”难聚(jù)首" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/06/weixin/one_20230603182106486.jpg">

  5月,比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量(liàng)新高(gāo),其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一,可(kě)谓是强者恒强。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分化,“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下,传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥,并且(qiě)通过(guò)接下来各自的新产品,正酝酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

  “蔚小理” 难(nán)聚首

  5月,造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵(zhèn)营,这是其连续(xù)第三个月交付超两万辆,充分(fēn)展示了(le)理想L系列的产(chǎn)品实力。

  基于(yú)这样的(de)成绩(jì),理想汽车(chē)创始人李(lǐ)想日前(qián)在社交平台上说,“无(wú)论是订单(dān)量还是交付(fù)量,连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任(rèn)务是(shì)提升(shēng)供应链的供应量(liàng),因(yīn)为年初的供应(yīng)目标(biāo)设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此,其还蛮有信心(xīn)的(de)设下新目(mù)标,即理想L7、L8、L9三款车,将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每(měi)月4万(wàn)辆。

  理想的这(zhè)一目标对新势力(lì)来说(shuō)都有些望尘莫及,因为目(mù)前来(lái)看,除理想以外(wài),其他新势力(lì)离月(yuè)销(xiāo)4万(wàn)还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆,环(huán)比(bǐ)增长17.6%,今年以来,虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆(liàng)以上,但总(zǒng)体走势相对平(píng)缓,主力车型交(jiāo)付缺(quē)乏持续增长的劲头。

  零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后,逐渐回归正轨,数据显示,其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆,环比增长38.2%。

  零跑之后(hòu),小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆,环比增长6%,虽然交付表现有所好转,但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的(de)惊喜。目(mù)前,另一(yī)款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄(jì)予(yǔ)厚望,它将于6月(yuè)9日(rì)开启预(yù)售,何小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车(chē)评价(jià)称,G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如(rú)他(tā)所说,那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的(de)希(xī)望(wàng)。夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁p>

  同样处于交付低谷的(de)还有蔚来,5月(yuè),蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底(dǐ)”,当月交付6155辆(liàng),环比下降7.6%。有观点认(rèn)为,蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上(shàng)市,消(xiāo)费者持币观望的(de)影响。不过好在(zài),蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会拖延很久,据悉,全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付,6月份完成产能爬坡(pō),另外,全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付,由此来(lái)看(kàn),随着两款新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬(pá)坡,蔚(wèi)来(lái)在(zài)七(qī)八月份的交付(fù)表现或比(bǐ)较令人(rén)期待。

  传(chuán)统车企新(xīn)品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

  5月(yuè),传统车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定发(fā)挥,亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

  当月(yuè),埃安(ān)销量达到45003辆,环(huán)比增长9.7%,同(tóng)比增长114%,这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn),并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

  埃安销量的(de)持(chí)续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系(xì)。3月31日,埃安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus,其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探,且两款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融(róng)贴息(xī)和(hé)置换补贴(tiē)权益。

  除产(chǎn)品上新以外,埃安“大本营”所处的广州市,已发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据(jù)政策,3月1日至12月31日期间,在广州购买符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽车(以发票日期(qī)为(wèi)准),并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完成注(zhù)册登记的个人(rén)消费者,均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗(qí)下车型均符(fú)合补贴标准,这无疑对埃安的销量形成(chéng)更(gèng)大助力。

  此外,埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠(huì)力度,其于(yú)5月28日推(tuī)出(chū)了“购(gòu)车上全险,埃安限时送”活(huó)动,即5月26日-6月30日,购(gòu)买埃安(ān)旗下(xià)多款车型,最高可获得(dé)10000元(yuán)全险补贴,同时还可叠加(jiā)享受金融贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠,而这一项(xiàng)举措或助(zhù)力(lì)埃安6月销量再进一步。

  腾势汽(qì)车(chē)近(jìn)段时间也表现不俗,数据(jù)显示,腾势5月(yuè)销量达11005辆,环比增(zēng)长4.6%。其唯(wéi)一(yī)在(zài)售车(chē)型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军,该车平均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

  目前(qián),腾势(shì)品牌的产品矩阵在加(jiā)速(sù)完善,D9之后(hòu),定(dìng)位豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市(shì),后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

  极(jí)氪今(jīn)年以来交付(fù)表(biǎo)现持续提升,5月共交(jiāo)付8678辆,环比增长7.1%。其两款在(zài)售车(chē)型(xíng)均在市场中取(qǔ)得了不(bù)错表现,其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车(chē)型(xíng)销冠(guān),极(jí)氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

  据悉,定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付(fù),目前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此之外,极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿车(chē),依托四(sì)款车型,极氪今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

  比极氪年销(xiāo)目标(biāo)更多的深蓝,目(mù)前看(kàn)似压力不小。数据(jù)显示,深蓝5月(yuè)交付量为7021辆,环比下降9.5%。1-5月(yuè),深蓝累计交付量约为3.4万辆,而这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差(chà)甚(shèn)远。

  不(bù)过(guò),深蓝也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营,其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批(pī)量(liàng)产下线(xiàn),即将大规模发运(yùn)全国,这意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远,届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

  从上述来看,传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或(huò)交(jiāo)付,因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半(bàn)年迎来(lái)爆夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁发。

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