比亚迪收购易安财险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月(yuè)9日，银保(bǎo)监会官网(wǎng)挂出关于易安财险变更股(gǔ)东的批复。银保监会同意(yì)比(bǐ)亚迪(dí)汽车(chē)工业有(yǒu)限公司受(shòu)让易(yì)安财险(xiǎn)10亿股股份(fèn)，持(chí)股比例为100％。

　　易安财险是原保监会批(pī)准成立的(de)国内四(sì)家专业互联网保(bǎo)险(xiǎn)公司之一(yī)，在2020年(nián)7月(yuè)因偿(chá中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜ng)付能力(lì)不达标等原(yuán)因被银(yín)保监会(huì)接管(guǎn)。2022年7月接管期结束后(hòu)，银保监会原则(zé)同意(yì)易(yì)安财险进入破(pò)产程序，比亚(yà)迪以战略投资者的身份参与(yǔ)并最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进军保险业务，巴菲特曾(céng)点评称(chēng)，“汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险公司跨界去(qù)做汽车”。在比亚(yà)迪拿(ná)下易(yì)安财险100％股(gǔ)权(quán)后(hòu)，后续的资(zī)质申请及(jí)展业重(zhòng)点值得业(yè)内(nèi)持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全(quán)盘接手

　　易安财险100％股(gǔ)权

　　首先来看(kàn)银(yín)保监中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜会此(cǐ)次作出(chū)的批复(fù)内容：

　　银保(bǎo)监会(huì)表示，同意(yì)比亚(yà)迪汽车工业有限公司受让(ràng)易安财产(chǎn)保险股份(fèn)有(yǒu)限公司10亿股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　与此(cǐ)同时，深(shēn)圳市银(yín)之(zhī)杰(jié)科技股(gǔ)份有限公(gōng)司(sī)、深圳光汇石油集团股份有限公司、西藏晟新创资产管理有(yǒu)限公司、北(běi)京富邦恒业科技(jì)发(fā)展有限(xiàn)公(gōng)司、北京恒屹鑫源科技有限(xiàn)公司、山东(dōng)达能工贸有限公司、深圳锦(jǐn)久辰商贸(mào)有限公(gōng)司不再持有易安财险股份。银保监(jiān)会(huì)要求，易安财(cái)险按照(zhào)有关规定办(bàn)理变更手续(xù)。

　　公开信息显示，易安财险成(chéng)立于(yú)2016年(nián)6月，注册资本10亿元，是原保监会批准成立的国内(nèi)四(sì)家专业互联网(wǎng)保险公(gōng)司之一。易(yì)安财(cái)险由银之杰、光汇石油等7家公司共同发起筹建(jiàn)，彼(bǐ)时银之杰曾公告称(chēng)，议案(àn)保险是其布局互联网金融生态圈(quān)的重要一(yī)环(huán)，将充(chōng)分利用现有产业布局资源进行支持。

　　股(gǔ)权结构方面，银之杰(jié)和光汇石油分(fēn)别持有易(yì)安财险15％股权，其余70％由“明天系”相(xiāng)关企业持有。

　　在成(chéng)立之初，易(yì)安财险业绩颇佳，成立首年即实现盈利。但好(hǎo)景不(bù)长，易安财险自2018年起经营状况开(kāi)始(shǐ)恶化，亏损(sǔn)逐年增加(jiā)。截至2022年一季(jì)末，易(yì)安财险资产总(zǒng)计3.34亿元(yuán)，负债合计(jì)4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债的局(jú)面。

　　2020年7月，银保监会发布公告(gào)称(chēng)，依法对6家金融机构实施接管，易安财(cái)险正在其中(zhōng)。两年过后，2022年7月，银保监会发布(bù)《关于易安(ān)财产保险股份有限公司破产重(zhòng)整的批复》称，原则同(tóng)意(yì)易安财(cái)险(xiǎn)进入破(pò)产重整(zhěng)程序(xù)。

　　同(tóng)期，易安财险管理(lǐ)人对外发(fā)布重整战略投资(zī)者招募公告。在易安财险此次招募中(zhōng)，共有(yǒu)包括比亚迪在(zài)内(nèi)的3家机构报(bào)名(míng)参与。最终，仅有比亚迪提(tí)交了重整投(tóu)资方案。

　　今年(nián)1月底，天眼查信息显示(shì)，易安财险已获得(dé)比(bǐ)亚(yà)迪拟收购款36亿元，其重整工(gōng)作进入(rù)尾声(shēng)。此次银保监会的批复，意味着比亚(yà)迪正式获得易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的《保险(xiǎn)公司股权管理(lǐ)办法(fǎ)》，单(dān)一股(gǔ)东持股比例不(bù)得超过保险公司注册资本的三分之一(yī)。不过，经监(jiān)管(guǎn)批准(zhǔn)参与保险公(gōng)司风险处置的公(gōng)司和机构不受该(gāi)条款限制。比亚迪此次参与重(zhòng)整投资获得易安财险100％股(gǔ)权，系业内少见的全资控股保险牌照，将(jiāng)为后续业务开展打开(kāi)更多空间。

　　新(xīn)能(néng)源车企纷纷入(rù)局(jú)

　　比亚迪进军保险业的计划(huà)并非(fēi)朝夕，此前已有相关筹(chóu)备(bèi)。例(lì)如(rú)，2022年3月，比亚迪保险经(jīng)纪有(yǒu)限公司(sī)获(huò)深圳(zhèn)市市场监(jiān)督管理局批准成立，注册资本5000万元。

　　值(zhí)得一提的是(shì)，作为互联网保险公司，易安财险的业务范围并不包(bāo)含(hán)车险业务(wù)。此前比亚迪(dí)传出收购易安财(cái)险消息时，市(shì)场(chǎng)上即有声音(yīn)称，比(bǐ)亚迪(dí)将在“接盘”后申请车险(xiǎn)经(jīng)营资质，围(wéi)绕新(xīn)能源汽车开展(zhǎn)保险业务。不过(guò)，该说法并未获得比亚(yà)迪(dí)方面(miàn)的证(zhèng)实，目前言之尚(shàng)早。

　　此前特斯拉进军保(bǎo)险业(yè)务时(shí)，巴菲特曾点(diǎn)评称，汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险公司(sī)跨界去做汽车(chē)。在比亚(yà)迪(dí)拿下易安财险100％股(gǔ)权后，后续(xù)的资质申请及展(zhǎn)业重点值得业内(nèi)持续关注。

　　此前有媒体援引知情人(rén)士消息称，对于比亚迪接(jiē)手易安(ān)财险后究竟(jìng)如何经营，比亚迪(dí)方面还在规(guī)划(huà)，还未有很清(qīng)晰的发展战略路径(jìng)。后续比亚(yà)迪还需要在易安财险董(dǒng)事长、总裁人选方面下(xià)功夫(fū)，担(dān)任这些职务(wù)需(xū)要(yào)思维较为活跃(yuè)的人(rén)。

　　车企参与(yǔ)车险业务，在业(yè)内(nèi)已是常规操作。目前，包括上汽、广汽、一汽(qì)、东(dōng)风、吉(jí)利等大型汽车厂商(shāng)都已成立或入股了财产险公司及保险中介机构。另外(wài)，特斯拉也在(zài)上(shàng)海注册(cè)成立了特(tè)斯拉保(bǎo)险经纪(jì)有(yǒu)限公司，宝马则于去年在(zài)北(běi)京注册宝(bǎo)马（中(zhōng)国）保险(xiǎn)经(jīng)纪公司。蔚来、小鹏、理(lǐ)想等新能源车企也陆续收购了保险经纪公司。

　　据(jù)银保(bǎo)监会(huì)披(pī)露(lù)数(shù)据显示(shì)，2022年财险公司(sī)累(lèi)计(jì)实现保(bǎo)费收入1.49万(wàn)亿(yì)元，同比(bǐ)增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新能源汽(qì)车保(bǎo)有量(liàng)的突(tū)飞猛(měng)进贡(gòng)献颇多。

　　根据公安部(bù)1月11日发布统计显示，截至2022年(nián)底，全国新能源汽车保有(yǒu)量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底(dǐ)，新能源汽车保(bǎo)有量将(jiāng)突破(pò)2000万辆，预计占汽(qì)车保有总量的7％。

　　在此背景下(xià)，谋求切分新能源车险保费“蛋糕”的入局者越来(lái)越多。特(tè)别(bié)是在(zài)《新能源汽车商(shāng)业保(bǎo)险专属条款（试行）》落(luò)地后(hòu)，新能源车险更是成为多家(jiā)财险公司的发力重点。

　　安信(xìn)证券研报指出，相较于传(chuán)统(tǒng)燃油车(chē)，新能源汽车由(yóu)于(yú)车(chē)辆自身特性、驾驶群(qún)体、维保费用等方面因素的(de)影响(xiǎng)，具有更(gèng)高的出险频率(lǜ)和(hé)更高的案均赔付金额(é)，进而导致更高的车(chē)均保费水平。新能(néng)源车整(zhěng)体单均(jūn)保费相较于传统(tǒng)燃油车(chē)平均高(gāo)出21％，尤其是购(gòu)置价在10万元至30万元之间的家(jiā)用新能(néng)源车。

　　据安信证(zhèng)券测(cè)算，我国新能(néng)源车(chē)险保费规模将从(cóng)2021年的350亿元增至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险(xiǎn)保费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为(wèi)我国车险市场的重要组(zǔ)成部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生态圈的(de)开始。车企(qǐ)发力车险业务，在投保、出险、续保、维(wéi)修、理赔等多个场景下(xià)与用(yòng)户(hù)建立连接(jiē)，进(jìn)而重塑车企与(yǔ)用(yòng)户的关(guān)系。对于汽车厂商而言，车辆交付仅是车企创造价值的(de)起点(diǎn)，将以车险为服(fú)务(wù)抓手，并开中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜拓(tuò)更多车后生态、车主权益等服务体(tǐ)系。

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