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轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁 原油收盘:经济衰退的担忧继续 原油期货收于本月最低

  金融界(jiè)4月(yuè)21日(rì)消息,受累轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁美元走强以及对于美联储及(jí)其(qí)他(tā)主要央行收紧货币政策可能引(yǐn)发全球经济下滑或(huò)衰退担忧(yōu),原油期货延续近期(qī)回调趋势(shì)再度(dù)收跌,纽约(yuē)原油跌至80美元下方,抹去了(le)本月初欧佩(pèi)克(kè)+出人意料地宣布减产后的涨幅(fú)。

  纽约商品交(jiāo)易所(suǒ)5月交割的西(xī)德克萨斯中质原油期(qī)货在合(hé)约到期日(rì)下跌1.87美元,收(shōu)于每(měi)桶77.29美(měi)元(yuán)跌幅2.4%。交易最(zuì)活(huó)跃的6月期货合约下跌(diē)1.87美(měi)元,收(shōu)于(yú)每桶77.37美元(yuán)跌幅2.4%。ICE欧洲期货(huò)交易所6月全球基准布(bù)伦(lún)特原油期货下跌2.02美元,至每(měi)桶81.10美元跌(diē)幅2.4%。布伦特(tè)原(yuán)油和(hé)西德克萨(sà)斯(sī)中质原油价格(gé)均(jūn)收于本月以来的最低水平。

  在(zài)纽(niǔ)约商品交(jiāo)易所,5月汽油价格下跌2.2%至每加(jiā)仑2.59美(měi)元,5月取暖油价格(gé)下(xià)跌2.5%至每加仑(lún)2.49美元。5月份天然气上(shàng)涨1.2%,至每百万英热单位2.25美(měi)元(yuán)。

  4月(yuè)初(chū),原油(yóu)价格飙升(shēng),在(zài)日线图上(shàng)留下了很(hěn)大的上行空间,此前沙特阿拉(lā)伯(bó)及其(qí)欧佩克+盟友宣布(bù),从5月(yuè)开始(shǐ),每天减产(chǎn)约115万桶,一(yī)直持续到年底,而俄罗斯表示,将把每天减产50万桶的(de)计划延长(zhǎng)到年底(dǐ)。

  WTI和(hé)布兰特(tè)原油(yóu)期货料录(lù)得五周来首周跌幅,受累(lèi)于(yú)美元走强,以及(jí)市(shì)场担心美国联邦储备理事(shì)会(美联储,fed)和其他主要央行收(shōu)紧货(huò)币政策(cè)可(kě)能引发全球(qiú)经济下滑或衰退。

  衡量美元兑一篮子六种主要货币的洲(zhōu)际交易所美元(yuán)指数本周上涨(zhǎng)了约0.2%。美(měi)元走强使得(dé)以(yǐ)美元(yuán)计价(jià)的大宗商品(pǐn)对以其他货币计价的(de)用(yòng)户来说更加(jiā)昂贵(guì)。

  期(qī)货价格继续测试欧佩克+推(tuī)动的反弹(dàn)在图表上留下的缺口(kǒu),WTI和布伦特原油价(jià)格(gé)已回落至(zhì)3月(yuè)31日以来的最低水平,3月31日是(shì)欧佩克+ 4月(yuè)2日宣布(bù)减产前的最后(hòu)一个(gè)常规交(jiāo)易(yì)日。

  “现在的(de)问题是这一价差是否会被填补,西(xī)德克萨斯中质油(yóu)和布伦特原油(yóu)上周(zhōu)五的高点(diǎn)分别跌至(zhì)76美元和78美(měi)元(yuán)。奥安达高(gāo)级市场分析(xī)师克雷格(gé)•厄拉姆(mǔ)在一份报告中说(shuō),这需要再下跌(diē)3%左(zuǒ)右,但也(yě)只能让油(yóu)价回到今年3月硅(guī)谷银行(Silicon Valley Bank)倒闭前几个月(yuè)油价(jià)交易区间的中间位置。

  周四(sì),美国基准原油价格自有记(jì)录以来首(shǒu)次收于(yú)负价格已有(yǒu)三年。目(mù)前(qián),市场正在努力(lì)应对工(gōng)业化国家的经济衰退担忧,但“中国重新(xīn)开放的(de)上(shàng)行(xíng)支(zhī)撑将足以支持2023年下半年价格再次上涨,”Energy Aspects的长(zhǎng)期分析主管马修·帕(pà)里(lǐ)(Matthew Parry)说。

  与此(cǐ)同时,天然(rán)气(qì)期货回吐早盘(pán)跌幅收高,此(cǐ)前美国能(néng)源情报署周四公(gōng)布,截至(zhì)4月14日当周,美国(guó)国(guó)内天(tiān)然气供应(yīng)增加750亿立方(fāng)英尺。这一增幅高于接(jiē)受标(biāo)准普尔(ěr)全(quán)球商品洞察调(diào)查的(de)分析(xī)师预(yù)测(cè)的660亿立(lì)方英(yīng)尺的平均轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁增幅,后者认为5年平(píng)均增幅为410亿立方英尺。

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