美(měi)国太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分(fēn)许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器(qì)未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣(xuān)称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言(yán)之，马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最(zuì)大(dà)火箭发(fā)射失败，但(dàn)没有(yǒu)完(wán)全失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发无疑是(shì)举世瞩目(mù)的(de)大事(shì)，因(yīn)为这是(shì)人类历史上体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重(zhòng)复利用的(de)飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站(zhàn)称，此前保持“人类(lèi)最大运载火箭(jiàn)”称(chēng)号的(de)是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的(de)美(měi)国(guó)“土星五(wǔ)号(hào)”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道，并(bìng)将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多(duō)达(dá) 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假(jiǎ)设(shè)发(fā)射成功(gōng)，那(nà)么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升(shēng)我(wǒ)们的太空能力，天体物理学任务(wù)的制定过程将(jiāng)发(fā)生质(zhì)的(de)改变……天体(tǐ)物理学(xué)领域(yù)的太空任务一(yī)直(zhí)受到发射工具性能的(de)严格限制，而(ér)20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动规模(mó)化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队，将10万人和(hé)相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始(shǐ)在火星殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功(gōng)率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰横截面是什么意思小学六年级，长方体的横截面示意图(jiàn)”首(shǒu)次试飞(fēi)发(fā)射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推(tuī)器(qì)加(jiā)压系(xì)统(tǒng)出现问题因(yīn)而延期发(fā)射。因此马(mǎ)斯(sī)克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射(shè)台，那(nà)么我想我会认(rèn)为这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划(huà)性解体，但如果从上述(shù)定(dìng)义看(kàn)，本(běn)次首(shǒu)发好(hǎo)像也不能完全算(suàn)失败(bài)。发射结束后，团队表示将继续审查数据(jù)并努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞行(xíng)测试(shì)。同时(shí)，马斯(sī)克发推向团队表示了(le)祝贺，直(zhí)言此次任务为(wèi)几个月后的(de)下一(yī)次测试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是(shì)一(yī)门风投，马(mǎ)斯(sī)克深谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其(qí)中不少(shǎo)在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材(cái)料(liào)做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星(xīng)横截面是什么意思小学六年级，长方体的横截面示意图舰原(yuán)型机已经炸(zhà)了(le)10次(cì)。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章中指出(chū)，马斯克是(shì)在用IT创投手法操作航(háng)天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力(l横截面是什么意思小学六年级，长方体的横截面示意图ì)就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以业界对(duì)项(xiàng)目(mù)失败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在(zài)前期多次发射(shè)失败。如果按各国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司(sī)空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏(zòu)，成功了(le)就是里程碑(bēi)，估值(zhí)提升，更多投资(zī)进(jìn)来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是(shì)指什(shén)么呢？最广为人(rén)知的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早在(zài)十几年前，马斯(sī)克就喊出了人类定(dìng)居火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语，人(rén)类或(huò)将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年已经(jīng)可(kě)以执行载人计(jì)划。

　　目前看来(lái)，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可(kě)观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行(xíng)市场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽(kuān)带服务，后来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局(jú)太空碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是(shì)否(fǒu)就是一种“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商(shāng)业(yè)卫(wèi)星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与(yǔ)登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月(yuè)计划(huà)“载人着陆(lù)器”项目的(de)唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元的(de)资(zī)助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航(háng)员(yuán)从(cóng)环月轨道(dào)送上月球的着陆器，美国将在(zài)时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出(chū)的主要原因，在(zài)于其(qí)运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用了(le)争议较(jiào)大(dà)的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比(bǐ)更贵(guì)的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当(dāng)低(dī)。去年2月，在(zài)得克(kè)萨斯州博(bó)卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会(huì)上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复使用，这样一天(tiān)就可以发射3次(cì)，“超重”助推器大约(yuē)每小时(shí)就能发(fā)射一次(cì)。“每次(cì)飞行可(kě)能只需几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少可(kě)能只要(yào)100万(wàn)美元。” 有一组可供(gōng)参考(kǎo)的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮(lún)融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是(shì)沙特投资(zī)基(jī)金(jīn)的一家子公司和(hé)阿布扎比的一家投(tóu)资公(gōng)司，此(cǐ)轮融资数(shù)额达数十亿美元(yuán)。据美(měi)国(guó)投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额(é)高(gāo)达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其(qí)将成为世界上估值(zhí)最高的私(sī)人企业之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波(bō)罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想(xiǎng)象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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