周四(sì)（4月(yuè)20日(rì)）美股低(dī)开低收，三大指数收盘(pán)集(jí)体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综(zōng)合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位官员又接连发(fā)出“鹰(yīng)派(pài)”信号：美联储(chǔ)理事鲍曼表示，降(jiàng)低(dī)通胀对经(jīng)济至(zhì)关重要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水平一直(zhí)过高；克(kè)利夫兰联储(chǔ)食盐水的化学式怎么写，石灰水的化学式怎么写主席(xí)梅斯特则(zé)倾向于将利率提高(gāo)到5％以(yǐ)上。这些发言打压了美股走(zǒu)势，使对利率较为(wèi)敏感的纳指领跌三大指数。

　　而(ér)在纳斯达克(kè)100指(zhǐ)数成分股(gǔ)中，特斯拉(lā)跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最大跌(diē)幅，并创1月(yuè)27日(rì)以(yǐ)来收盘新低，市(shì)值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜(bǎng)上(shàng)，特斯拉被Meta反超，现位于第(dì)八。昨日美股盘后公布的业绩报告显(xiǎn)示(shì)，公司Q1营业利润(rùn)率为(wèi)11.4％，远低(dī)于去年(nián)同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短(duǎn)短三个多月(yuè)的时间里，特(tè)斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电(diàn)话会(huì)上强调，相对于低产量和高(gāo)利润率，争(zhēng)取(qǔ)增(zēng)加销量(liàng)和扩大车队规模是此时(shí)的正确选择。而(ér)特斯拉掀(xiān)起的价(jià)格(gé)战也令财务(wù)状况(kuàng)不(bù)稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日内这两(liǎng)家公司的(de)股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目前(qián)为(wèi)止，标(biāo)普500指数成(chéng)份股(gǔ)中约有(yǒu)16％的(de)公司公(gōng)布(bù)了业(yè)绩(jì)，其(qí)中约76％的公司EPS超出(chū)预期。由于宏观环境的(de)逆风，华尔街在(zài)设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的考验可能会(huì)在(zài)下周到来(lái)，“因为只有大型科(kē)技公司开始公布业绩，财报季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最近几周(zhōu)市场一直(zhí)在横盘整(zhěng)理，“我们(men)还(hái)没有(yǒu)找到可(kě)以打破(pò)市场平衡的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价(jià)格战还要继(jì)续打下(xià)去！//食盐水的化学式怎么写，石灰水的化学式怎么写rong>

　　特(tè)斯拉首席执(zhí)行官马斯克明(míng)确表(biǎo)态，尽管今(jīn)年年初的降价策略对(duì)盈(yíng)利能力(lì)造成了重(zhòng)大影(yǐng)响，但特斯拉公司将(jiāng)继(jì)续降价(jià)以刺激需求。这导致特(tè)斯(sī)拉(lā)股(gǔ)价大跌。

　　这家电动汽车制造(zào)商第一财(cái)季营(yíng)业利润(rùn)率为11.4％，低于上年同期(qī)的19.2％，而分析师(shī)此前(qián)预期是12.2％。在(zài)特斯拉(lā)采取一系(xì)列大(dà)幅降(jiàng)价行动(dòng)后，其营业利润率成为(wèi)华尔(ěr)街最为(wèi)关注的业绩指标。

　　当地时间(jiān)周(zhōu)三晚些时候，马斯克在财报电(diàn)话会议上强调，我们认(rèn)为，相对于低(dī)产(chǎn)量和高利(lì)润率，争取增加销(xiāo)量和扩大车(chē)队(duì)规模是此时(shí)的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽车行业(yè)利润(rùn)率的预期(qī)，并一再(zài)警告称，经济(jì)形势面临(lín)不确定性(xìng)。

　　特斯拉的(de)降价无(wú)论是在规模(mó)还是在时(shí)间跨(kuà)度上都是令(lìng)人侧目的，在(zài)短短三个多月(yuè)的时(shí)间里(lǐ)，它将Model Y的(de)起(qǐ)售价降(jiàng)低(dī)了(le)29％。

　　价格战引发了投资者(zhě)的争论，尽管特斯拉仍(réng)然(rán)是全球领先的电动汽车制造商，但随着借贷成本上升(shēng)，以(yǐ)及越来(lái)越多的汽车(chē)制造(zào)商推出具有竞(jìng)争力的插电式车型，特斯拉(lā)的(de)销(xiāo)量可能会大(dà)幅放缓。

　　深水资产管理(lǐ)公(gōng)司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经历一段艰难时期，他们(men)在努(nǔ)力(lì)维持局面，但投资者希望看到一些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎样的(de)盈利水平(píng)感(gǎn)到满意(yì)时，马斯克(kè)没有(yǒu)给出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降影响(xiǎng)到特斯拉对未(wèi)来(lái)产品进(jìn)行再投(tóu)资的(de)能力时，才会感到担忧，还有很大的降(jiàng)价空间。

　　特斯(sī)拉重(zhòng)申(shēn)了50％的复(fù)合年(nián)增长目(mù)标(biāo)，汽车交付数量(liàng)将(jiāng)至少增(zēng)加到180万(wàn)辆。该公司在本季度(dù)生产了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽车，导致库(kù)存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表(biǎo)示，特(tè)斯拉并不打算让竞(jìng)争对(duì)手(shǒu)破产，而(ér)是希望在利(lì)率(lǜ)上升和通胀加剧的情况下，让人们更(gèng)容易买(mǎi)到特斯(sī)拉的汽车(chē)。

　　特(tè)斯拉(lā)称(chēng)：“许多汽车厂商都在(zài)努力(lì)解决其电(diàn)动车(chē)项目的单位经济效益相(xiāng)关(guān)挑战，在这种情况下(xià)，我们的目(mù)标是利用自(zì)身作为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用利润空间来创(chuàng)造更多需求，他(tā)们可以通过降(jiàng)低价格，排挤其他公司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财务状况(kuàng)不稳的(de)Rivian和Lucid等美(měi)国初创(chuàng)公司遭受池鱼之殃，同时也将(jiāng)加(jiā)速电动(dòng)汽(qì)车(chē)在美国的普(pǔ)及，令潜在竞争对(duì)手能从汽(qì)油车中捞取巨额利润的窗(chuāng)口期不断缩(suō)短。

　　但(dàn)在中国，这种(zhǒng)策略是一(yī)条危险(xiǎn)路(lù)径。中国汽车制造商在打价格战方面(miàn)也非常拿手(shǒu)，特(tè)斯拉要(yào)想通(tōng)过拼成本在以(yǐ)成本优势闻名的中(zhōng)国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发射数(shù)分钟后(hòu)在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)//

　　北京时间周四(sì)晚间，太空探(tàn)索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次(cì)成功发射升(shēng)空(kōng)，但短短(duǎn)数分钟后就在(zài)空中解体爆(bào)炸，未(wèi)能达成(chéng)其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上(shàng)也确认了(le)这一(yī)结(jié)果，表示在火箭分离(lí)阶段(duàn)前出现了快速且计划外的解(jiě)体。公司团(tuán)队将(jiāng)审阅相(xiāng)关(guān)数据，为下一次(cì)实验做准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单(dān)解释一(yī)下，图中(zhōng)的星(xīng)舰(jiàn)分为两个部分，星舰载客飞船和超重型火箭(jiàn)。按照之(zhī)前公开(kāi)的(de)信息，在最佳的预设(shè)情(qíng)境中，飞(fēi)船将在发射3分钟后与火箭分离。在首(shǒu)次飞行测试中并不会进入近地轨道(dào)，而是在地表(biǎo)上空约150英里处飞食盐水的化学式怎么写，石灰水的化学式怎么写行，随(suí)后在(zài)夏威夷附近的太平(píng)洋(yáng)上溅(jiàn)落。

　　这项(xiàng)发射试验原本(běn)定于(yú)当地时间本周一进行，但由于在燃料加注的(de)过程中出现(xiàn)“阀门冻住”的意外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报道中(zhōng)也提到(dào)，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰首(shǒu)飞前一直试图(tú)降(jiàng)低外界的期(qī)望，特别强调担忧推力超(chāo)强的火箭(jiàn)发动机可能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动力(lì)，其(qí)推(tuī)力(lì)将超过1600万磅(bàng)（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土(tǔ)星5号(hào)火箭的(de)两倍。

　　从发射(shè)现(xiàn)场(chǎng)升腾起的烟(yān)雾(wù)，也能感受到火箭推力的威压。

（来(lái)源：视频(pín)直(zhí)播）

　　密密(mì)麻麻的(de)火箭助(zhù)推器特写。

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　火(huǒ)箭的(de)姿(zī)态开始有些不(bù)对劲...

（来源：视频直播(bō)）

　　发射后约4分(fēn)钟，星(xīng)舰整体在空中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场(chǎng)的(de)SpaceX员(yuán)工并没有表现出(chū)沮(jǔ)丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督战(zhàn)的马斯克也面对镜头(tóu)挤出了一个微笑(xiào)，至少他“火(huǒ)箭(jiàn)别炸发射(shè)架(jià)”的预期还是达成了(le)。

　　在发射后，马斯克也抽空更(gèng)新了(le)社(shè)交媒体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之余，强调(diào)此次为(wèi)“数月之后的下一次(cì)测试”学到了不少知识。

（来(lái)源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一(yī)步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开(kāi)强(qiáng)调“今天测(cè)试的成功之处在于(yú)我们学到了(le)什么”，但留给科(kē)学家们实(shí)现稳定(dìng)星际(jì)投送的(de)时间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星(xīng)舰(jiàn)执行阿耳(ěr)忒弥斯3号(hào)的载(zài)人(rén)登月任务，如果这个项目没有被(bèi)取消的(de)话，理(lǐ)论上的(de)最早发射时间(jiān)就在2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先需要证明(míng)星(xīng)舰具(jù)备稳(wěn)定投送地球轨道的能力。更(gèng)具有挑战性的(de)是，如(rú)何证(zhèng)明(míng)星(xīng)舰有(yǒu)稳(wěn)定飞向月球的能力。

　　受制于(yú)该飞船的(de)重量，SpaceX需要在(zài)飞船围绕地球轨道(dào)飞行时就为其配送燃料——可能(néng)需要十几次发射，才能满(mǎn)足一艘星(xīng)舰(jiàn)飞(fēi)船跨越(yuè)地月38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射(shè)结果对特斯拉的股(gǔ)价(jià)并(bìng)没(méi)有产生太大影响。周四开(kāi)盘(pán)大跌近8％的主(zhǔ)要原因是(shì)早些时(shí)候发布的Q1财报。经历(lì)多轮降价后，特斯拉的(de)Q1利润率出(chū)现(xiàn)收窄，但公司暗示接(jiē)下来还会继续降价。