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美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯(wān)矩是内力吗

　　弯(wān)矩是(shì)内(nèi)力(lì)的。

　　弯矩是受力(lì)构件(jiàn)截面上的内力(lì)矩(jǔ)的一种。通俗的(de)说法：弯矩是(shì)一种力矩。

　　另(lìng)一种解释说法，就是弯曲所需要的美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思力矩，下部受拉为正(上部受压(yā))，上部受拉为负(下部(bù)受压)。它的标准(zhǔn)定义为：与横(héng)截面垂直的分布内力系(xì)的合力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆件(jiàn)的有效计算长度。

柱不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发(fā)生(shēng)在(zài)偏压柱(zhù)受(shòu)拉的一侧。

　　弯(wān)矩是受(shòu)力(lì)构件截面上的内力矩(jǔ)的一种(zhǒng)，即(jí)垂(chuí)直于横截面的内力系的合(hé)力偶矩(jǔ)。

　　构件上(shàng)某(mǒu)个截面的(de)弯(wān)矩，其大小为该截面截取的构件部分上所有(yǒu)外力对该截面形心矩的(de)代(dài)数和(hé)。

　　它的(de)标准定义为：与横截面垂直的分(fēn)布内力系(xì)的合力偶矩。

　　一般而言，在不(bù)同的学科中弯矩(jǔ)的正负有(yǒu)不同(tóng)的规定(dìng)。

　　规定了弯矩的正(zhèng)负，就可以将(jiāng)弯矩进行代数计(jì)算。

柱子混凝(níng)土会开裂么？

　　一，会的(de)，因为柱子是由混凝土浇筑(zhù)而成的，混凝土最主要的缺(quē)点(diǎn)是抗(kàng)拉能(néng)力差(chà)、脆(cuì)性大、容(róng)易开裂。

　　大量的工程实践(jiàn)和理论分析表明，几(jǐ)乎所有的混(hùn)凝土构件均是带裂缝(fèng)工作的，只是有些裂缝很细，甚(shèn)至肉(ròu)眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的(de)使(shǐ)用无大的(de)美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思危(wēi)害，可允许(xǔ)其存在；我国(guó)现(xiàn)行建(jiàn)筑、铁路、公路、水利等部门设计规(guī)范(fàn)均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构(gòu)的正常使用(yòng)。
　　二，裂缝的(de)成因：

　　（一(yī)）直接应力(lì)裂缝是指(zhǐ)外荷载引起的(de)直(zhí)接应力产生的裂(liè)缝。

　　裂缝产生的(de)原因有：

　　       1、设计计算阶段，结(jié)构计算时不计算(suàn)或部分(fēn)漏算；计算模型不(bù)合理；结构受力假设与实际受力不符；荷(hé)载少算或(huò)漏算；内(nèi)力与(yǔ)配筋(jīn)计算错(cuò)误(wù)；结构安全系数不够。

　　结(jié)构设(shè)计时不考虑(lǜ)施工的(de)可能性；设计断面不足（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设置偏少(shǎo)或布(bù)置错误；结构刚度不足(zú)；构造处理不当；设(shè)计图(tú)纸交代不清等。

　　       2、施(shī)工(gōng)阶段(duàn)，不(bù)加(jiā)限制(zhì)地堆放施工机(jī)具(jù)、材料；不了解(jiě)预(yù)制(zhì)结构结(jié)构受力特点，随意翻身、起(qǐ)吊、运(yùn)输、安装；不按设计(jì)图纸施(shī)工，擅自更改(gǎi)结构(gòu)施工(gōng)顺(shùn)序，改变结(jié)构(gòu)受力模式；不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出(chū)设(shè)计载荷的作用于楼地面、墙面；工业厂(chǎng)房超负(fù)荷使用(yòng)；发生大风(fēng)、大(dà)雪、地(dì)震、爆(bào)炸等(děng)。

　　（二(èr)）次(cì)应(yīng)力(lì)裂缝是指由外(wài)荷(hé)载(zài)引起的次生应(yīng)力产生裂缝。

　　       裂缝产生(shēng)的原因(yīn)有：

　　       1、在(zài)设计外荷(hé)载(zài)作用下，由于结构物的实际工作状(zhuàng)态同常(cháng)规(guī)计算有(yǒu)出入或(huò)计算不考虑(lǜ)，从而(ér)在某些部(bù)位引起次应(yīng)力导致结构开裂。

　　       例如：两(liǎng)铰拱桥(qiáo)拱脚设计时常采用(yòng)布置(zhì)“X”形钢(gāng)筋(jīn)、同时削减该处断面尺寸(cùn)的(de)办法(fǎ)设计(jì)铰，理论计算该(gāi)处不会存在弯(wān)矩，但(dàn)实际该(gāi)铰仍(réng)然能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢(gāng)筋(jīn)锈(xiù)蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿(záo)槽、开洞、设置牛腿等，在(zài)常规计算中难以用(yòng)准(zhǔn)确的图式进(jìn)行模拟(nǐ)计算(suàn)，一般根(gēn)据经验(yàn)设置(zhì)受力钢筋(jīn)。

　　研究表明，受力构件挖孔后，力(lì)流将产生绕射(shè)现(xiàn)象(xiàng)，在孔(kǒng)洞附近密(mì)集，产生巨大(dà)的应力(lì)集中。

　　       在长跨预应力连续(xù)梁中，经常在跨内根据截(jié)面(miàn)内力需(xū)要截断钢束，设置锚头，而在锚固(gù)断面附近经常可以看到(dào)裂缝(fèng)。

　　因此，若处理不(bù)当，在这(zhè)些结构(gòu)的转角处或构件形状突(tū)变(biàn)处、受力(lì)钢筋(jīn)截断处容(róng)易出现裂缝。

　　实际工程中(zhōng)，次应力裂缝是(shì)产生荷载裂缝(fèng)的(de)最常(cháng)见原因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈裂(liè)、剪(jiǎn)切性质。

　　       次应力裂缝也是由荷载引起(qǐ)，仅是按常规一般不计算，但(dàn)随着现代计算手段(duàn)的不断完善，次(cì)应力(lì)裂(liè)缝也是可(kě)以做到合(hé)理验算(suàn)的(de)。

　　例如(rú)现(xiàn)在对预应力、徐变等产生的二次应力，不少平(píng)面杆系(xì)有限元程序均可正确计算，但在40年(nián)前却美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思比较困(kùn)难(nán)。

　　       在设计上，应(yīng)注意避免结构突变(biàn)（或断(duàn)面突变），当(dāng)不能回(huí)避时，应做局部(bù)处(chù)理，如转角处做圆角，突变处做成(chéng)渐(jiàn)变(biàn)过渡，同时加强构造配筋，转角处增配斜(xié)向钢筋，对于较大(dà)孔洞有条(tiáo)件时可(kě)在(zài)周边设置护(hù)边(biān)角钢。

　　荷载裂缝特征(zhēng)依荷载不同而异呈现不同的特(tè)点。

　　这类(lèi)裂缝多(duō)出现在受拉区、受剪区或振动(dòng)严重(zhòng)部位。

　　但必须指出(chū)，如果受(shòu)压(yā)区出现起皮或有沿受压方(fāng)向的(de)短裂缝，往往是结构(gòu)达到承载力极限的标志，是结构破坏(huài)的前兆，其原因往(wǎng)往是截(jié)面尺(chǐ)寸(cùn)偏小。