国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别是是的。<见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语/p>

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代(dài)表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入之前使用的(de)一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代(dài)的(de)是国(guó)五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而(ér)欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标(biāo)准要比欧五排放(fàng)标准要更加(jiā)严(yán)格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当(dāng)中，CO的排放标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日(rì)起正(zhèng)式实施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北(běi)京一(yī)旦全面(miàn)实施(shī)国(guó)V排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，则意(yì)味(wèi)着达不到(dào)此排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国(guó)石化首次批(pī)量生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的(de)国(guó)V排(pái)放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北京市(shì)机动车排(pái)放(fàng)标准将升级为相当于(yú)欧V标准(zhǔn)的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开始了相关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应(yīng)的地方油(yóu)品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽(qì)油车和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车尾气的排放而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家(jiā)第五(wǔ)阶段机(jī)动车污(wū)染物排(pái)放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子等机动车排放物的(de)限(xiàn)制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲(zhōu)经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以(yǐ)实(shí)现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可，排(pái)放(fàng)指令(lìng)是(shì)EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的(de)欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前(qián)巳实施若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科(kē)-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污染物排(pái)放标准

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