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中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机 日本央行行长植田和男:过早讨论扭转YCC政策可能令市场感到迷惑

  金融界(jiè)4月24日(rì)消息 日本(běn)央行行长植(zhí)田和男表(biǎo)示,现在尚(shàng)未处于谈论如何正常化YCC(收(shōu)益率曲线控制(zhì)政策)的(de)阶(jiē)段。过早讨(tǎo)论扭转YCC政策可能令市场感(gǎn)到迷(mí)惑。

  他表示,实际薪资取决于生产率和其他因素。如果可以预见趋(qū)势通胀将(jiāng)达到2%,日本央行必须走向政策正常(cháng)化(huà)。

  国际货币基金(jīn)组(zǔ)织(IMF)在4月11日发布的全球(qiú)金融(róng)稳定报告中表示,日本(běn)央行(xíng)应加大其债券收(shōu)益率曲线(xiàn)控制(YCC)政策的灵活(huó)性,以防止(zhǐ)以后的政策突然变化引(yǐn)发市(shì)场剧烈反应。

  IMF表示,日本央行收益(yì)率控制政策的(de)变化可能会通过汇率(lǜ)、主权债券期限溢价和全球风险溢(yì)价(jià)影响(xiǎng)金(jīn)融市场。

  IMF在报告(gào)中表示:“尽管在收(shōu)益率(lǜ)曲线控制政策(cè)上(shàng)允(yǔn)许更大(dà)的(de)灵活(huó)性(xìng),可能(néng)会对全球金融市场产(chǎn)生中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机(shēng)一些影(yǐng)响(xiǎng),但(dàn)这种变化不仅是实(shí)现(xiàn)货币政策目标的必要(yào)条件,而(ér)且可能有助于防止(zhǐ)日后(hòu)政策(cè)突然变化,从而引发更(gèng)大的溢出效应(yīng)。”

  植田和男在4月上(shàng)旬就职记(jì)者见面会(huì)曾表(biǎo)示,在当(dāng)前(qián)经(jīng)济形势下(xià),日本央行的(de)收益率(lǜ)曲线控(kòng)制(YC中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机C)和负利率(lǜ)政策是合适的。这表明日本(běn)央行货币政策框架暂时不太可能(néng)发生重大变化。植田和男还会见了日本(běn)首相岸田文雄(xióng),他们一致认为,目(mù)前(qián)没(méi)有必要修改(gǎi)日(rì)本央行与政府的(de)2013年联合声明。

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