金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计(jc上标3下标5怎么算公式，c上标2下标5怎么算ì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径下(xià)的(de)4月乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量同比和(hé)环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯电(diàn)动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 c上标3下标5怎么算公式，c上标2下标5怎么算比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除(chú)了传统出(chū)口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海(hǎi)外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场数据(jù)，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企c上标3下标5怎么算公式，c上标2下标5怎么算(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的国六B标准即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于(yú)改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世(shì)界最严国六B标准的(de)实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不(bù)要(yào)设立太(tài)多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳定企业(yè)和(hé)经(jīng)销(xiāo)商(shāng)心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清(qīng)库有较大难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未(wèi)消化。众车(chē)企建议给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建议(yì)环保部门能不能适(shì)当延期，建议国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国(guó)六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年(nián)12月(yuè)31日。

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