美(měi)国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未(wèi)能成功进入预(yù)定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿美元(yuán)，折(zhé)合人民币206亿。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民看了一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻，我(wǒ)们都在仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大(dà)火箭(jiàn)发射失败，但(dàn)没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的(de)大事，因(yīn)为(wèi)这(zhè)是人(rén)类历史(shǐ)上体(tǐ)积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部(bù)50米高、可(kě)重复利用的飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米(mǐ)，可(kě)发(fā)射约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日(rì)物理学》月刊(kān)上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那(nà)么(me)星(xīng)舰(jiàn)将大幅(fú)提升(shēng)我们的太(tài)空能力，天体物理(lǐ)学任(rèn)务(wù)的(de)制定过程将发生质的改变(biàn)……天体物理(lǐ)学领域的太空(kōng)任务(wù)一直受到发射工(gōng)具(jù)性能的严格限制(zhì)，而20年来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当低，一(yī)旦(dàn)相关试(shì)验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造(zào)100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相(xiāng)关(guān)物资(zī)运送到火(huǒ)星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手(shǒu)可(kě)及了。

　　不(bù)过一向(xiàng)高调的马斯(sī)克(kè)也说过，其发射(shè)成功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在(zài)几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发(fā)射前约40秒，因(yīn)为助推(tuī)器加压(yā)系(xì)统出(chū)现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定(dìng)得较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么(me)我想我会认为(wèi)这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生(shēng)了非计划性解体，但如果从上述定(dìng)义看，本次首发(fā)好像(xiàng)也(yě)不(bù)能完全算失(shī)败。发射结束后，团(tuán)队表示(shì)将继续审查数据并(bìng)努力(lì)进(jìn)行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺，直言此次任务为(wèi)几个月后的下一(yī)次测(cè)试发射吸取了教训(xùn)。

　　航(háng)天是一门(mén)风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半(bàn)部分(fēn)拥有数代原型(xíng)机，其中不少在(zài)测(cè)试(shì)中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计(jì)，如果(guǒ)算上(shàng)更换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯(sī)克(kè)是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈(quān)的核心竞争力就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如(rú)果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界(jiè)对项目(mù)失败习(xí)以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发(fā)射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了(le)经(jīng)费整顿队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯(guàn)的正常(cháng)节奏(zòu)，成功(gōng)了2000克是多少斤啊就是(shì)里程碑，估值提升，更多(duō)投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大(dà)的事是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移民(mín)计(jì)划”。早(zǎo)在(zài)十(shí)几年前，马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞船去(qù)火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美(měi)元(yuán)不(bù)等(děng)；据预(yù)测到2030年(nián)，全球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规模将达(dá)到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此之外(wài)，马斯(sī)克(kè)还(hái)在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球(qiú)”的“星(xīng)链”计(jì)划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网(wǎng)络，为(wèi)全球用户提供宽(kuān)带(dài)服(fú)务(wù)，后(hòu)来这个计(jì)划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美国(guó)最大的(de)商业(yè)卫(wèi)星发(fā)射商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美(měi)元(yuán)

　　据科技日(rì)报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆(lù)器”项目的(de)唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的(de)资助(zhù)，并(bìng)被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的(de)着(zhe)陆器，美国将在时隔半个世纪(jì)之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而(ér)出(chū)的主要原(yuán)因，在于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计：相比更贵的碳纤(xiān)维(wéi)，不锈(xiù)钢是重了(le)点，所以你猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当低(dī)。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会(huì)上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一天就可以发射(shè)3次(cì)，“超重(zhòng2000克是多少斤啊)”助推(tuī)器大(dà)约(yuē)每小时就能发射(shè)一(yī)次(cì)。“每次(cì)飞行可能(néng)只需几百万美元，甚至(zhì)最少(shǎo)可能只要(yào)100万美(měi)元。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平(píng)均每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每(měi)次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱的(de)事业(yè)，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的(de)一(yī)家投资公(gōng)司，此(cǐ)轮融资(zī)数(shù)额达(dá)数十亿美(měi)元。据美国投(tóu)资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美元(yuán)，其将成(chéng)为世界上估值(zhí)最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么(me)投资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山(shān)之作(zuò)《月(yuè)球旅行记》，登月的(de)幻(huàn)想变成了(le)画面；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿(ā)波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每(měi)一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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