中共中央政治局(jú)上月末召开会(huì)议，提出加快(kuài)推(tuī)进(jìn)充电桩等(děng)设施建设。国(guó)常会近日强调，要聚(jù)焦制约(yuē)新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建设充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数据显(xiǎn)示，4月公(gōng)共充(chōng)电桩数(shù)量比3月(yuè)增加6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总(zǒng)计上报(bào)公(gōng)共充电(diàn)桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新(xīn)增公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市(shì)场上，国内充电桩核心部(bù)件制造商、20KW汽(qì)车(chē)充电模(mó)块试生产的(de)英可瑞最近(jìn)三个(gè)交易日(rì)股价累计最大(dà)涨幅39.52%；国(guó)内充电模块(kuài)领先(xiān)者(zhě)通合科技(jì)4月25日迄(qì)今股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今年(nián)以来累(lèi)计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技(jì)股价走势周线图

　　中信建投许琳等人4月24日(rì)研(yán)报表示，预计2023年将是(shì)充(chōng)电桩销(xiāo)量高增(zēng)之年，预计2022、25年全(quán)球公用充电桩增(zēng)量达(dá)88、300.8万(wàn)个，复合(hé)增速51%。高(gāo)压快充+大电流水冷(lěng)技术带动充电模(mó)块、充电(diàn)枪(qiāng)/线等核心零(líng)部件(jiàn)价值量上升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人5月(yuè)10日研报指出，受益(yì)于充电桩建设加速及大功率趋势(shì)，充电模(mó)块有望迎来量利齐(qí)升(shēng)。从需求量角度看，预(yù)计直(zhí)流(liú)桩在充电桩建(jiàn)设中的占(zhàn)比以及(jí)单(dān)桩充电功率将(jiāng)进一(yī)步(bù)提升，进而(ér)提升(shēng)充电模块的需求量。从盈(yíng)利角(jiǎo)度看，目前充电模块单W价格已趋于(yú)稳(wěn)定，产品从此前主流(liú)的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了(le)解，充电模块是直流充电桩最核心的部(bù)件(jiàn)，直接影响(xiǎng)充电效率和充电安(ān)全，被业(yè)内誉(yù)为直(zhí)流充电设备的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研报中指(zhǐ)出(chū)，在直(zhí)流(liú)充电桩所需元(yuán)器件构成中(zhōng)，充电(diàn)模(mó)块成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市场(chǎng)增量(liàng)达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前(qián)行业充电模块均价在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右(yòu)，据此预(yù)测，2025年中国充(chōng)电模块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业链的上游，以充电模块为(wèi)核心的零部(bù)件生产制造，代(dài)表企业有通合科技(jì)、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及设(shè)备产业链来看，上游是生(shēng)产设备零部件，充电模块应用于直(zhí)流充电设备；中游是充电桩(zhuāng)及其他充电设备(bèi)生(shēng)产商，包括(kuò)直流充电设(shè)备生产(chǎn)商(shāng)和交(jiāo)流充电设(shè)备生产(chǎn)商；下游是运(yùn)营(yíng)服务商及终端(duān)客户(hù)，包括(kuò)换电站、充(chōng)电站、新能源汽(qì)车(chē)厂商及(jí)配套(tào)运(yùn)营(yíng)服(fú)务(wù)商。

　　据财联社不完全统计，在充电模(mó)块领域(yù)有所布局的A股上市公司(sī)包括通合(hé)科技、欧陆(lù)通、盛(shèng)弘股份(fèn)、英可瑞和麦(mài)格(g顶的速度越来越快越叫的原因é)米特等，具(jù)体如下：

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