国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别是是(shì)的(de)。

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国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传(chuán)入之前使(shǐ)用的一种数(shù)码，现(xiàn)在应用(yòn谢霆锋资产有百亿吗g)较少数(shù)字从(cóng)1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放(fàng)标准(zhǔn)要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放标(biāo)准征求意见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放0 . 1 g 谢霆锋资产有百亿吗/ Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物的(de)限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合物中，将非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年(nián)9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实(shí)施(shī)国V标准，北(běi)京一(yī)旦全面实(shí)施国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准，则意味(wèi)着达不(bù)到此排放标准的(de)车型不(bù)得进京销售。谢霆锋资产有百亿吗

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准(zhǔn)被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市机动车排放标准将升(shēng)级为(wèi)相(xiāng)当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部已经开始(shǐ)了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将制定与国(guó)V排放标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用(yòng)汽柴(chái)油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计(jì)会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数(shù)字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车(chē)尾(wěi)气的排放而制(zhì)定(dìng)的，其中(zhōng)包括(kuò)一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当(dāng)于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其(qí)对氮氧化(huà)物(wù)、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放物的限制更(gèng)为严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实(shí)施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标准

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