金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额(é)看，4月主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百分点(diǎn)；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力(lì)车企销量同比和环(huán)比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强(qiáng)势领(lǐng)先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚(jiān)定的电动化(huà)转型(xíng)战略初见成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市(shì)场零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长古诗山衔落日浸寒漪，山衔落日浸寒漪的诗意是什么安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数(shù)据，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离(lí)了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施(shī)，对车企生产带来一定的(de)心理压(yā)力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较(jiào)大损失。此次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好(hǎo)的(de)信(xìn)号，体现车(chē)企对经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的关(guān)注(zhù)，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望(wàng)心态(tài)。让(ràng)消费者走出过(guò)度期(qī)待降价的(de)预期(qī)，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期(qī)，车(chē)企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世(shì)界最严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太(tài)多的(de)条条框框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企业和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换(huàn)情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目(mù)前(qián)国六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下(xià)去，将对整个行业体系(xì)、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门(mén)能(néng)不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶(jiē古诗山衔落日浸寒漪，山衔落日浸寒漪的诗意是什么)段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门发(fā)布关于实施汽车国(guó)六(liù)排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实施国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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