金融界5月9日消息 乘联会(huì)发(fā)布(bù)《2023年4月份全国(guó)乘用车市(shì)场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去(qù)年同期上(shàng)海、吉(jí)林等(děng)地疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车(chē)批发销量达到60.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来(lái)累计(jì)零售184.3微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的(de)国六(liù)B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企生产带(dài)来一定的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉(lā)涨(zhǎng)价(微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗jià)是很好的信号，体现(xiàn)车企对(duì)经(jīng)营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者走出(chū)过度(dù)期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节奏(zòu)微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗。

　　文章指出，5月(yuè)共有(yǒu)21个工作日(rì)，相对(duì)去年多(duō)1天(tiān)。有利(lì)于车企生产(chǎn)销售。由于乘联会与社会各(gè)界共同呼吁的国(guó)六老款车型(xíng)的延期销售政策建(jiàn)议仍(réng)尚未明朗，因此5月车企的部分车(chē)型(xíng)产销仍相对谨慎(shèn)。受(shòu)去年同期(qī)销量(liàng)表现受供应(yīng)链(liàn)不稳定因素干扰，5月(yuè)销量同比变化或继续呈现(xiàn)宽幅(fú)增长。

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