金(jīn)融界(jiè)5月12日(rì)消(xiāo)息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市场监督管理总局网站(zhàn)显示(shì)，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例》和《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召(zhào)回(huí)管理(lǐ)条(tiáo)例实施办(bàn)法》的要求，向国家(jiā)市(shì)场监督管理总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期(qī)间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对(duì)于此次(cì)大规模召回的原(yuán)因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围(wéi)内的车辆，没有允(yǔn)许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择能量回收制动策略；同时，对(duì)驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速(sù)踏板(bǎn)的情况可(kě)能没(méi)有提供足够(gòu)提醒。以(yǐ)上(shàng)因素叠加可能增加长(zhǎng)时(shí)间(jiān)误(wù)踩加(jiā)速踏板的概(gài)率(lǜ)，可能增(zēng)加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特斯拉给出的(de)方(fāng)案是(shì)通过汽车(chē)远程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩(cǎi)加速踏板导致速度过快引起(qǐ)的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能量回收制动强度选(xuǎn)择的车(chē)辆上(shàng)，提供选项以(yǐ)允许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能量回收(shōu)制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默(mò)认状(zhuàng)态；（3）经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感在驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟一年

　　除了(le)大规(guī)模召回之外，特斯拉还遭遇了(le)电池水(shuǐ)逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉的电池(chí)供应商日本松下表示，将推迟特(tè)斯拉4680电池(chí)的商业(yè)化生产时(shí)间(jiān)。这(zhè)对于(yú)一直渴望提高4680产(chǎn)量的(de)特斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松(sōng)下计(jì)划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而其原(yuán)本计划的量产(chǎn)时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下(xià)声(shēng)称，量产时(shí)间之所以(yǐ)被推迟一(yī)年，主要是为了(le)提高电(diàn)池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣(xuān)布(bù)将(jiāng)在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月）开始为(wèi)特斯拉量产4680电池(chí)。为(wèi)此，松下计(jì)划在日本和歌(gē)山工厂(chǎng)新(xīn)建(jiàn)两(liǎng)条生产线(xiàn)。松下计划(huà)向该工(gōng)厂投资800亿日元，预计(jì)年(nián)产能为10GWh，约占松(sōng)下产能(néng)的20%，足够为约(yuē)15万辆电动(dòng)汽车(chē)供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型(xíng)大(dà)圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高度(dù)80毫(háo)米。单体能(néng)量方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有2170电(diàn)池的五倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电池组将(jiāng)使车(chē)辆的(de)行驶(shǐ)里程提高16%。未来(lái)，随(suí)着电(diàn)池材料和汽车设计的改(gǎi)进(jìn)，将使(shǐ)续(xù)航(háng)里程净增加56%，生产(chǎn)成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来(lái)，当前4680大圆(yuán)柱(zhù)电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发(fā)电极等关键技术仍制约(yuē)着(zhe)其大规模量(liàng)产(chǎn)。而且在降本(běn)方面，4680电(diàn)池还需要待材料(liào)和工艺平价化(huà)后，市场份额才会(经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感huì)有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面临技术瓶(píng)颈，但国内已有(yǒu)一批追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能(néng)、宁德时代、比克电池、国轩(xuān)高科等(děng)电池厂(chǎng)商都在积极跟进(jìn)包(bāo)括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣(xuān)布将在2023年实(shí)现量产(chǎn)。

   特斯(sī)拉涨(zhǎng)价(jià)动作频频(pín)

　　最(zuì)近特斯拉一(yī)直在售价上做文(wén)章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在(zài)美国的(de)售价2500美元，进(jìn)入5月后(hòu)，特斯拉(lā)率先(xiān)上调了美国(guó)、日本以及加拿大等国的售价，其中美国官(guān)网显(xiǎn)示，Model Y长续(xù)航(háng)版的价(jià)格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升至5.42万美元(yuán)，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元(yuán)，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特(tè)斯拉(lā)在(zài)国内率先上(shàng)调了旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，高性(xìng)能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型售(shòu)价1.9万元，这(zhè)两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期(qī)为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽(qì)车车型(xíng)在美国的售(shòu)价。美国官网的(de)标价显示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格(gé)提高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美(měi)售价(jià)上调至了经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价(jià)上调至了(le)108490美元(yuán)。

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