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现在泰山顶上的温度大约是多少度呢,现在泰山山顶的温度有多少?

现在泰山顶上的温度大约是多少度呢,现在泰山山顶的温度有多少? 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南航(háng)326.83亿(yì),这可不是他们(men)的(de)营收(shōu)哈~在过去的2022年,这三(sān)大国有航司(sī)共亏损超千亿元!现在泰山顶上的温度大约是多少度呢,现在泰山山顶的温度有多少?strong>

  不过(guò),春秋(qiū)航(háng)空虽然是一家低价航空,但人家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候,不但不(bù)亏钱,还不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元(yuán),成为当(dāng)年唯一一家盈利的(de)上市(shì)航司。

  你就(jiù)说,明明是一家低(dī)价航空,怎么做到(dào)别人(rén)亏钱它还(hái)赚钱的?是凭(píng)它(tā)连杯水都不提供?还是凭它位置窄,腿(tuǐ)都不好放?虽(suī)说是天怒人怨的,但(dàn)春(chūn)秋航空(kōng)能吊打同行,人(rén)家靠的是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘诀(jué)!

  首先第一招:低(dī)价引流(liú),附加消费。

  你看,春秋它时不时(shí)把机票压到199,299!大(dà)多时候,春秋航空(kōng)同一时间的价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其他航司便宜(yí),甚至便(biàn)宜几百块钱(qián)。也就是(shì)因为这低价,春秋航(háng)空的直销比例(lì)高达96.7%,直(zhí)接把营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费(fèi)用率(lǜ)只有(yǒu)2.22%,比三大航低(dī)了2-4倍不止。

  但是,机(jī)票价格打这么(me)低,怎(zěn)么保证自(zì)己的利润呢?春秋可(kě)太会了,我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊!

  如果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超过机(jī)票的价(jià)格,那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度,没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行(xíng)李,人(rén)家节省燃(rán)油费(fèi),你(nǐ)带行李,人家赚了托运费(fèi),怎么都不亏~

  还有,在(zài)飞机(jī)上你要(yào)是想吃个饭,不(bù)好(hǎo)意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了(le)想要(yào)条毯子(zi),还是得掏钱(qián);甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车(chē)车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是说,机票是(shì)便宜(yí),但你一上飞机(jī),哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这(zhè)就是春秋航空的(de)终极致(zhì)富密码,主(zhǔ)打的就是一个字:抠。

  当(dāng)然,这省下来的都是小钱,春秋不过冬还(hái)得靠第二招:短途直航,提高使用(yòng)率。这也是(shì)为什么(me)在疫情笼(lóng)罩的2021年,别人亏损几(jǐ)百亿,春秋反而还现在泰山顶上的温度大约是多少度呢,现在泰山山顶的温度有多少?赚钱了。

  为了实现薄利多销,春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成(chéng)短途高频的直航(háng),这(zhè)样就可以用高(gāo)密度排班来提(tí)高飞机的(de)日使用率(lǜ)。也就是说,只要飞不死(sǐ),我(wǒ)就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机(jī)一天飞10个小(xiǎo)时,我一天飞12个小时。所(suǒ)以在(zài)过去的(de)三(sān)年里,春秋航空的客座率和飞机日利(lì)用(yòng)率都高于(yú)三大(dà)航。

  对于春(chūn)秋来说,在保证成(chéng)本的基础上,我(wǒ)能(néng)多卖一张(zhāng)是一张,要(yào)是民航允许(xǔ)的话,我连站票都卖。

  而且,你会发(fā)现春(chūn)秋大部(bù)分航线都是来往二三(sān)线(xiàn)城市,为什么?因为非核心(xīn)城市可以获得(dé)较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴,这个也(yě)是春秋赚钱的门(mén)路。我们(men)看(kàn)到2021年(nián)它的净利润为3911万,这其中就少不了补贴的帮助,如(rú)果减去这一块(kuài)的话,春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

  不过,走(zǒu)廉价(jià)路线的(de)这些年,春秋的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王正(zhèng)华有一句名言(yán):钱一半是赚的(de),一半是省的,春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复,也有(yǒu)越来越(yuè)多的(de)廉价航空正在崛起,比如吉(jí)祥航空、九元航空等,秋香(xiāng)觉得啊,要是春(chūn)秋还继续(xù)走之前的老路,搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后的选择,那还能(néng)走远吗?

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