金融(róng)界5月9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据显(xiǎn)示(shì)，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)上海、吉林等地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用(yòng)车批发销量达(dá)到60.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来累计批发210.8体重kg是公斤还是斤，体重50kg是多少斤万辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下(xià)降3.6％。今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严(yán)的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此(cǐ)次(cì)特(tè)斯(sī)拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消(xiāo)费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢体重kg是公斤还是斤，体重50kg是多少斤复正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工(gōng)作日(rì)，相(xiāng)对去年(nián)多1天。有利于(yú)车企生(shēng)产(chǎn)销售。由于(yú)乘联会与(yǔ)社会各界共同呼吁的国六老款车型的(de)延期销售政(zhèng)策建议仍尚(shàng)未(wèi)明朗，因此5月车企的(de)部(bù)分车(chē)型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年(nián)同期销量(liàng)表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变化或继(jì)续呈(chéng)现宽幅增长(zhǎng)。

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