近日(rì)，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片当中(zhōng)可(kě)以(yǐ)看(kàn)到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系(xì)列(liè)是共享(xiǎng)的。所以谍(dié)照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑色(sè)路测车几乎(hū)没(méi)有伪(wěi)装，这(zhè)侧面可以证明(míng)，新款Duke的路测已经进(jìn)入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换(huàn)了车(chē)头大灯造型(xíng)以及侧护板那(nà)么(me)简(jiǎn)单，在后摇(yáo)臂上另有文章(zhāng)。新(xīn)款Duke的车(chē)架采用了偏置后减震(zhèn)布局的(de)设计。

这根后(hòu)摇(yáo)臂也在RC系列的路测车中出现过(guò)。这并不是(shì)同一时间拍摄(shè)到(dào)的谍(dié)照，也侧(cè)面证实(shí)了Duke系(xì)列与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的(de)，因此新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间问(wèn)题。

外(wài)观上也能看到一(yī)些变(biàn)化，新车的大灯(dēng)更换了造型，变得更加立(lì)体(tǐ)，并且车灯的轮(lún)廓也发(fā)生了(le)变化。顺带一提，新车的整体高度相较于现售款有所提高。下(xià)面这张(zhāng)图(tú)可以看得更直观(guān)。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型(xíng)，保持产品活(huó)力是明(míng)智的。从目(mù)前来看，新RC390在整(zhěng)体表现(xiàn)上是变化(huà)明显(xiǎn)的(de)，除(chú)了相貌大改，还根治了(le)烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产品研发(fā)节奏来推测，今年很(hěn)可能迎(yíng)来新的(de)390 Duke。

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