周四（4月20日）美股低(dī)开(kāi)低收，三大(dà)指数收(shōu)盘集(jí)体下跌(diē)。

　　截至收(shōu)盘，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯(sī)达克(kè)综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储(chǔ)多位官员(yuán)又接连发出“鹰派”信(xìn)号：美联储理事鲍曼表(biǎo)示，降(jiàng)低通胀(zhàng)对经济至关重(zhòng)要；达拉斯联储(chǔ)主席(xí)洛根表示，通胀(zhàng)水(shuǐ)平一直过高；克利(lì)夫兰联储主席(xí)梅(méi)斯特则倾向(xiàng)于将(jiāng)利率提高到5％以上。这些发言打压了美股走势，使对利率较为(wèi)敏(mǐn)感的纳指领跌三大指数。

　　而(ér)在纳斯(sī)达(dá)克100指数成分(fēn)股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以来(lái)最大跌幅，并创1月27日(rì)以来收盘新低，市(shì)值(zhí)蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第(dì)八(bā)。昨日美股盘后(hòu)公布的业绩报(bào)告显示，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低(dī)于(yú)去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三个多月(yuè)的(de)时间里，特斯(sī)拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了(le)29％。公司(sī)CEO马斯克还在电话会上强调，相(xiāng)对于低产量和(hé)高(gāo)利润(rùn)率，争取(qǔ)增加销量和扩大车队规模是(shì)此时的(de)正确选(xuǎn)择。而特(tè)斯拉掀起的价格(gé)战也令(lìng)财务(wù)状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日内这两家公司的股(gǔ)价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普500指数成份股中约有16％的(de)公司(sī)公布了业(yè)绩(jì)，其中约76％的(de)公司EPS超出预期。由于宏观环(huán)境的逆风，华尔街在设定预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略师Art Hogan表示(shì)，美股(gǔ)真正(zhèng)的考(kǎo)验可能(néng)会在(zài)下周到来，“因为只有(yǒu)大型科技公司开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最(zuì)近几(jǐ)周市场一直(zhí)在横盘(pán)整理，“我们还(hái)没有(yǒu)找到可以(yǐ)打破市场平(píng)衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格(gé)战还要继续(xù)打下(xià)去！//

　　特斯拉首席(xí)执行(xíng)官马斯克(kè)明确(què)表态，尽管(guǎn)今年年初的(de)降价策略对盈利(lì)能(néng)力造(zào)成了重大影响(xiǎng)，但特(tè)斯拉公司将继续降价(jià)以刺激需(xū)求。这导致特斯(sī)拉股价大跌(diē)。

　　这家电动汽车制造(zào)商(shāng)第一财季营业利润率(lǜ)为11.4％，低(dī)于上年同期(qī)的19.2％，而分析师此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉(lā)采(cǎi)取一(yī)系列(liè)大幅降价行动后(hòu)，其(qí)营业利润率成为(wèi)华尔街最为关(guān)注的(de)业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间(jiān)周三晚(wǎn)些(xiē)时候，马(mǎ)斯克在财(cái)报(bào)电话会议(yì)上强调，我们认为，相对于(yú)低(dī)产量和高利润(rùn)率，争取增加销(xiāo)量和(hé)扩(kuò)大车队规模是此时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年(nián)汽(qì)车行业(yè)利润率的预期(qī)，并一再警告称，经济形势面临不确定性(xìng)。

　　特(tè)斯拉的(de)降(jiàng)价(jià)无论是(shì)在规模还是在时间跨度上都是令人侧目的，在短短三个多月(yuè)的时间里，它将Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价(jià)格(gé)战引发了投资者(zhě)的争论，尽管特斯(sī)拉仍然(rán)是全球领(lǐng)先的电动汽车(chē)制造商，但随(suí)着借(jiè)贷成本上升，以(yǐ)及越(yuè)来越多(duō)的汽车制造(zào)商推出具有竞争力的(de)插(chā)电式车型，特斯(sī)拉的销量(liàng)可(kě)能会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管(guǎn)理(lǐ)公(gōng)司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯(sī)拉正在经历(lì)一段艰难时期，他(tā)们在努力维持局(jú)面，但投(tóu)资者希(xī)望看到一些局面改善的趋(qū)势。”

　　当(dāng)被问及特(tè)斯拉对(d为什么梅西的人缘远比c罗好uì)怎(zěn)样的(de)盈利水(shuǐ)平感到满意(yì)时(shí)，马斯克(kè)没有给出明确(què)的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到特斯拉对未来产品进行再投资的能力时，才(cái)会(huì)感到担忧，还(hái)有很大的降价(jià)空间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复合年增长(zhǎng)目标，汽车交付数量(liàng)将至少(shǎo)增(zēng)加到180万辆。该公司在本季度生产(chǎn)了440808辆(liàng)汽车，交(jiāo)付了(le)422875辆汽车，导致库存积压达到(dào)了2020年(nián)初的水平。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯拉并不(bù)打(dǎ)算让竞争对手(shǒu)破产，而是希望在利率上升和(hé)通胀加(jiā)剧的情况下(xià)，让人(rén)们更容易(yì)买(mǎi)到特斯拉(lā)的(de)汽(qì)车(chē)。

　　特斯拉称(chēng)：“许(xǔ)多汽车厂商(shāng)都(dōu)在(zài)努力解决其电动车项(xiàng)目(mù)的单(dān)位经(jīng)济效益相关(guān)挑战，在(zài)这种(zhǒng)情况下，我们的目标是利用自(zì)身(shēn)作(zuò)为成本领先(xiān)者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称(chēng)，特斯拉在(zài)利(lì)用利(lì)润(rùn)空间来创造更多(duō)需求，他们(men)可以通过降低(dī)价格(gé)，排(pái)挤其他公司的生存空间。

　　特(tè)斯拉掀起的价格战可能已令财(cái)务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之(zhī)殃，同时也将(jiāng)加速(sù)电(diàn)动汽车在美国的普及(jí)，令潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨额利润的窗口期(qī)不断缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种策略是一条危险路(lù)径。中国汽车制造商在打(dǎ)价格战方面也非(fēi)常拿(ná)手，特斯拉要(yào)想(xiǎng)通(tōng)过(guò)拼(pīn)成本在以成(chéng)本(běn)优势闻名的(de)中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在(zài)空中(zhōng)解体爆炸(zhà)//

　　北京时间(jiān)周四(sì)晚(wǎn)间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功发射升(shēng)空，但短短数分钟(zhōng)后就在空中解体爆炸，未(wèi)能(néng)达成(chéng)其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也(yě)确认了这一结果，表示(shì)在(zài)火箭分离阶段前(qián)出(chū)现了快速且计(jì)划外(wài)的解体。公司团队(duì)将审阅(yuè)相关(guān)数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单(dān)解释一下，图中的星舰分为两个部分(fēn)，星舰载客飞船和超重型火箭(jiàn)。按(àn)照(zhào)之前公开的(de)信息(xī)，在最(zuì)佳(jiā)的预(yù)设(shè)情境中，飞船将在发(fā)射3分钟后与(yǔ)火箭分(fēn)离(lí)。在(zài)首(shǒu)次飞行(xíng)测试中并不会进入近地轨道，而(ér)是在地表上空约150英里处飞行，随后在夏(xià)威夷附近的(de)太平洋(yáng)上溅落。

　　这项发射试验原本定于(yú)当地时间本(běn)周一进行，但由(yóu)于在燃料加注的过程中出现“阀门冻(dòng)住”的意(yì)外被迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也提(tí)到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰首(shǒu)飞前(qián)一直试图降低外界的期望，特(tè)别(bié)强(qiáng)调担(dān)忧推力(lì)超强的火箭发动机可(kě)能(néng)把发(fā)射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超(chāo)过1600万(wàn)磅(bàng)（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从(cóng)发射现(xiàn)场升(shēng)腾起(qǐ)的烟雾，也能感(gǎn)受(shòu)到火箭推力的威压(yā)。

（来(lái)源：视频直(zhí)播(bō)）

　　密密麻麻的火箭助推(tuī)器特写(xiě)。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿态(tài)开始有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频直播(bō)）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中(zhōng)解体爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆(bào)炸之后，现场的(de)SpaceX员工并没有表现出(chū)沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆(qìng)贺，现场(chǎng)督战的马(mǎ)斯克(kè)也(yě)面对镜头挤出了一个微笑，至(zhì)少他“火箭别炸发射(shè)架”的预(yù)期还是达成(chéng)了(le)。

　　在发射后，马斯克也抽空(kōng)更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队(duì)表达祝(zhù)贺之余，强(qiáng)调(diào)此次(cì)为(wèi)“数(shù)月(yuè)之(zhī)后(hòu)的下(xià)一次测试”学到了(le)不少知识。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星(xīng)舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今天(tiān)测试的(de)成功之处(chù)在(zài)于(yú)我们学到了(le)什么”，但留(liú)给科(kē)学家们实现稳(wěn)定星(xīng)际投(tóu)送的时(shí)间表依(yī)然(rán)紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿耳忒弥斯(sī)3号的载人登(dēng)月(yuè)任务(wù)，如果这个项目(mù)没(为什么梅西的人缘远比c罗好méi)有被取消的话，理论上的最早(zǎo)发射时间就在2025年初(chū)。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明星舰(jiàn)具备稳(wěn)定投送地(dì)球轨道的能力。更具有挑战性的是，如何证明(míng)星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要(yào)在飞(fēi)船围绕地球轨道飞行时(shí)就为(wèi)其配送(sòng)燃(rán)料——可能需(xū)要十几次(cì)发(fā)射(shè)，才能(néng)满足一(yī)艘星舰(jiàn)飞(fēi)船(chuán)跨越地月38万公(gōng)里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射(shè)结果对特斯(sī)拉的股(gǔ)价并没(méi)有产生太大影响。周四开(kāi)盘大跌近8％的主要原(yuán)因是早些时候发布(bù)的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司(sī)暗示接下来还会继续降(jiàng)价。

未经允许不得转载：济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校_济宁洋娃娃舞蹈学校官网 为什么梅西的人缘远比c罗好