日(rì)前(qián)，据盖世汽车援引业内(nèi)人士言论报道(dào)，福特(tè)中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过(guò)1300人(rén)。福特中国方面(miàn)对此回应称：“对于(yú)福特汽车来说，中国是一个至关重要的(de)市场，我(wǒ)们(men)坚定不移地(dì)推(tuī)进(jìn)在华业务可持续发展的承诺始终不变。我们正在打(dǎ)造一(yī)个更加精简、灵活(huó)的(de)组织(zhī)结(jié)构(gòu)，将(jiāng)资源投入到我们具有优势的核心业务上，努力实现(xiàn)在华业务目(mù)标(biāo)。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致(zhì)电福特官(guān)方客服，其表示只负(fù)责销售和服务，建议通过其他渠道了解。对于相关消息(xī)中提到的裁员超(chāo)1300人(rén)、补偿(cháng)N+3工资(zī)以及精简计划等信息，福特中国代(dài)理公关则(zé)回应称(chēng)，除了上述回应内容(róng)外，暂无(wú)最新信息。

　　值得(dé)关注的是，在(zài)被曝(pù)“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车(chē)在(zài)中国市场正进行(xíng)新的一轮变革(gé)。5月11日(rì)，福特(tè)汽车与江铃汽车在南(nán)昌签署框(kuāng)架协议，双方宣布(bù)在现有合作基础上，进一步扩(kuò)大(dà)江铃(líng)汽(qì)车的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将会(huì)改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼首席执(zhí)行官吉(jí)姆·法利在今年一季(jì)度财报电话会议上表(biǎo)示：“我(wǒ)们将在(zài)中国开展投资(zī)更低(dī)、更精简、更专(zhuān)注、回(huí)报(bào)更高的业务。” 据其介(jiè)绍，福特将(jiāng)更(gèng)加(jiā)关注中国(guó)市场的(de)商用车业务，同时计划将其在中国的工厂用作(zuò)经济型(xíng)电(diàn)动汽车和燃油商用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增(zēng)”之间，百年汽(qì)车巨头福(fú)特(tè)正在(zài)中国汽车市场上(shàng)寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架(jià)构做(zuò)减(jiǎn)法？

　　从前述(shù)回应(yīng)上看，福特中国并未对“裁员”消(xiāo)息(xī)作出(chū)否认(rèn)，同时称其“正在打(dǎ)造(zào)一(yī)个(gè)更加精简、灵活(huó)的组织结(jié)构(gòu)”。在业(yè)界看来，这背(bèi)后或是(shì)福特面对在华市场销量下(xià)滑的适(shì)应性调整。

　　综(zōng)合福(fú)特中国官网及(jí)媒体数据，2022年福(fú)特在中国市场全年销量为49.6万辆，边际贡献的计算公式是什么呀同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆(liàng)；不仅(jǐn)如此，福特旗下豪华品(pǐn)牌林肯(kěn)汽(qì)车2022年在华累计(jì)销量为7.93万(wàn)辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年(nián)为(wèi)9.16万辆。值得一提的(de)是，在(zài)2016年，福特在华(huá)销量曾(céng)创下127万辆(liàng)的巅峰(fēng)纪(jì)录。

　　在华销量大幅下(xià)滑的同时(shí)，福特在中国市(shì)场(chǎng)面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财报中(zhōng)表示，从2022年(nián)到2026年，福(fú)特将投入超过500亿美元用(yòng)于开发和制造电动(dòng)汽车(chē)和电池。到2023年底，该公(gōng)司有望达(dá)到60万辆(liàng)电动汽车的年(nián)生产率目标。预计到2030年，福特(tè)全球汽车销量的一半将是电(diàn)动车。

　　不(bù)过，福特在(zài)中国(guó)市场上的电(diàn)动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马边际贡献的计算公式是什么呀(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如此，主力电动(dòng)车型福特电(diàn)马在国(guó)内市场也未能激起太大水(shuǐ)花(huā)。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售(shòu)价为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车帝数(shù)据显示(shì)，在今(jīn)年(nián)4月，该款车(chē)型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于(yú)福特电马方面的运营状况(kuàng)，上述代(dài)理公关(guān)称，“目(mù)前还是正常的(de)，没有看(kàn)到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和电(diàn)动化(huà)转型(xíng)受挫(cuò)的背景下(xià)，2022年福特(tè)在(zài)中国(guó)的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报中表示，中国是(shì)世(shì)界上最先进的电动(dòng)汽(qì)车市场(chǎng)，该公司正在(zài)中国投资电(diàn)动(dòng)汽车。

　　值(zhí)得一提的是(shì)，福特并非近(jìn)日首家(jiā)对(duì)组织结构(gòu)进(jìn)行精简的车企。日(rì)前(qián)，江苏悦达起亚有(yǒu)限(xiàn)公司被(bèi)曝出安排管理岗员工分批次(cì)轮休，第(dì)一批(pī)轮休(xiū)时间(jiān)长达(dá)一年。其随(suí)后回应(yīng)称(chēng)，这是(shì)为顺(shùn)应全新的(de)电动化时代(dài)的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国(guó)出口(kǒu)？

　　除了试图轻装上阵，福(fú)特也开始将希望寄托(tuō)在(zài)中国(guó)的出口业务上。

　　“我们在中国的(de)未来战略将会改变。”在5月2日召(zhào)开的(de)一季度(dù)财报电话(huà)会议(yì)上，吉姆·法(fǎ)利给出了他对(duì)福(fú)特在(zài)华发展的思(sī)考：福特在中国的(de)业务将更加精简、集中，减少(shǎo)投资，专注商用车业务、电(diàn)动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利(lì)以江(jiāng)铃福特（福(fú)特(tè)与(yǔ)江(jiāng)铃(líng)汽车合资品牌(pái)）为例，表明今(jīn)后福特会把中国作为“出(chū)口(kǒu)中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥等(děng)市场出口价(jià)格更低(dī)的(de)电动车和商用(yòng)车。在(zài)他看来，通(tōng)过专注于(yú)商用车(chē)、出口产(chǎn)品及其在中国的林肯(kěn)豪(háo)华车系(xì)列，福(fú)特(tè)可以在(zài)中国获(huò)得更好的投资回报。

　　而福(fú)特中国业务布局的(de)转变也十分迅速(sù)。就在财报会(huì)议召开几天后的5月11日，福特即宣布与(yǔ)江铃(líng)汽车股份有限公(gōng)司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架(jià)协议，在现有合作(zuò)基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项合作框(kuāng)架协议(yì)旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能(néng)力和成本优势， 结合福特遍布全球的销售网络，推动包括经济型电动和燃油(yóu)商用车在内的(de)更多产(chǎn)品(pǐn)走向世(shì)界。

　　“中国对福特来(lái)说有着举(jǔ)足轻(qīng)重的战略意义。”福(fú)特(tè)中国总裁兼首席执行官吴(wú)胜波如此(cǐ)评价(jià)双方(fāng)进(jìn)一步加强合作：“江铃汽车有着(zhe)强大的工业(yè)化能力，我(wǒ)们相(xiāng)信它能成为福特在中国重要的工程和(hé)制造中心(xīn)之一，通过出口具(jù)备国际水(shuǐ)准的产品(pǐn)，助力福特全球的战略(lüè)增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽(qì)车于(yú)1995年(nián)战略投(tóu)资江铃汽(qì)车，并成为江铃汽车的第二(èr)大股东(dōng)。2022年，包括(kuò)福特领界(jiè)、领睿和(hé)全顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东、南美(měi)等地区全年出(chū)口量超6万台。

　　在部分(fēn)业内人士看来(lái)，无论是(shì)精简组织架(jià)构、还是谋求发展中(zhōng)国出口(kǒu)业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国(guó)新任首(shǒu)席执(zhí)行官吴胜波(bō)改革的魄(pò)力很强。虽(suī)然目前(qián)看来电(diàn)动汽车领域落后，但(dàn)一旦转型和改变成功，就(jiù)能(néng)更好保护其在华产业和(hé)岗位(wèi)。”5月15日，一位前福特(tè)中国(guó)员工对时代财经如此(cǐ)评价当下福特中国面(miàn)临(lín)的(de)挑战：“一(yī)时的阵痛(tòng)是为(wèi)了更好的前行，虽然很残忍，但(dàn)总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜波曾任福(fú)特中(zhōng)国董事(shì)总经(jīng)理兼(jiān)首席运营官。今(jīn)年3月(yuè)1日起(qǐ)，吴(wú)胜波(bō)接任福(fú)特中国总裁兼首(shǒu)席执行官(guān)，向福特汽车吉(jí)姆？法利汇报。

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