6月(yuè)初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌(pái)5月(yuè)销(xiāo)量实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能(néng)源车市正(zhèng)呈加速(sù)回(huí)暖的态(tài)势。

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　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆(liàng)的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓是(shì)强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自(zì)的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)向上增长的(de)势能。

　　“蔚梭子蟹什么时候上市，舟山梭子蟹什么时候上市小理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势(shì)力(lì)阵营中(zhōng)有三(sān)个(gè)品(pǐn)牌交付(fù)量破万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第三个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列(liè)的产(chǎn)品(pǐn)实(shí)力。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创始(shǐ)人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付(fù)量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供应链的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目标对新势(shì)力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为梭子蟹什么时候上市，舟山梭子蟹什么时候上市13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体(tǐ)走势(shì)相(xiāng)对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆(lù)续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予(yǔ)厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热销(xiāo)爆款。如果真如他(tā)所说，那么(me)G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付(fù)时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的(de)交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其连续第三(sān)个月(yuè)销量破(pò)4万，并(bìng)且(qiě)又一次创(chuàng)造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续(xù)走(zǒu)高与其(qí)产品(pǐn)焕新和一系(xì)列(liè)优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合要求的新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在(zài)2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册登记(jì)的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前还在(zài)加码(mǎ)终端的(de)优惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日(rì)推(tuī)出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安6月(yuè)销量再进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡(gòng)献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型均在(zài)市场中取(qǔ)得了不错(cuò)表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以(yǐ)上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过(guò)万。除此之外(wài)，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车(chē)，依(yī)托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距(jù)其20万辆(liàng)的年(nián)度(dù)目(mù)标(biāo)还(hái)相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也(yě)在努力(lì)扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产(chǎn)下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味着新车(chē)离上(shàng)市(shì)销(xiāo)售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或(huò)交付(fù)，因此这些品牌(pái)更强(qiáng)的增(zēng)长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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