近日，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图(tú)片，图片当中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路(lù)测车几乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款(kuǎn)Duke的(de)路测已经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换了车头大灯造型以及侧护板那么简单，在后摇(yáo)臂(bì)上另有(yǒu)文(wén)章。新款(kuǎn)Duke的车架(jià)采用了偏(piān)置(zhì)后减震布局的设计(jì)。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这(zhè)并不是同一(yī)时间拍(pāi)摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共(gòng)享车架(jià)的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问(wèn)题。

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外观上也能看到一些变化，新车(chē)的大灯更(gèng)换了(le)造(zào)型，变得更加立(lì)体(tǐ)，并且车灯的轮(lún)廓也发生了变化。顺带(dài)一(yī)提，新车的整体高(gāo)度相较于现售款有所提高。下面这张图(tú)可以看得更直观。

作(zuò)为(wèi)KTM旗下的全球畅销车型(xíng)，保持产品活力是明(míng)智的。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体表现(xiàn)上(shàng)是变化明显的，除了(le)相(xiāng)貌大改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服务(wù)”。以(yǐ)KTM的产(chǎn)品研发(fā)节奏来推测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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