起飞前(qián)多久停止登机，起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机口是30-60分钟的。

　　关于起(qǐ)飞前(qián)多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机，起飞前多久停止登机口以及(jí)起飞前多久停止登机口，起飞前多久停止值机办(bàn)理，起飞前多(duō)久停止安检，起飞前20分(fēn)钟能登(dēng)机吗，一般飞机起飞前多久停止登机等问题(tí)，小编将为你整理以下的生活小知识：

起飞前(qián)多久停止登机(jī)，起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久停止登机(jī)口(kǒu)

　　30-60分(fēn)钟。

　　国(guó)内(nèi)航班(bān)在飞机(jī)起飞前(qián)30分钟将停止办理乘机手续，不能再换取登机(jī)牌(pái)；

　　国际航班值机柜台截(jié)止(zhǐ)办理手续的时间为航班(bān)起飞前30-60分(fēn)钟(zhōng)不(bù)等，各航空公司(sī)具体规定不同。

　　为保证(zhèng)航班安全正(zhèng)点起飞，在有限的30分钟里，旅客要(yào)经过安全检查(chá)，在(zài)登机口接(jiē)受服务(wù)人员查(chá)验核对(duì)登机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还(hái)有货物、行李(lǐ)装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑(huá)行、起飞前(qián)的(de)准备等一(yī)系(xì)列保障(zhàng)工(gōng)作都要求按时完成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅(lǚ)客，工(gōng)作时(shí)间就非常(cháng)紧张甚至会影响(xiǎng)飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将(jiāng)使整个保障链条(tiáo)被打乱，不仅配载要重新调整(zhěng)航班(bān)重心、打(dǎ)印舱单(dān)并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门可能(néng)要(yào)申请重开货舱门(mén)，上传送(sòng)带车，将晚到行(xíng)李(lǐ)装到(dào)货(huò)舱里(lǐ)；

　　还有其他地(dì)面保障(zhàng)部门当中(zhōng)如有任何一个环节(jié)来不及都会(huì)导致(zhì)航班延误。

办理登(dēng)机牌(pái)有哪些方式

　　我们(men)最常用的方式(shì)就(jiù)是(shì)直接(jiē)去机场值(zhí)机柜台换领，持身(shēn)份证(zhèng)或其他有效身份(fèn)证件到柜(guì)台办理，一般国内航班起(qǐ)飞(fēi)前90分钟就开始办理了。

　　但是如果我们时间有点紧的话，还(hái)可以用航空公司开通的网上值机业务来(lái)办(bàn)理了(le)，可以在飞机起飞前24小时登(dēng)录航空公司官方(fāng)网站的网上(shàng)值(zhí)机(jī)系统自己(jǐ)打印(yìn)登机牌。

　　另(lìng)外我们(men)还可以(yǐ)在机(jī)场候机大厅通过自助值机设备来通(tōng)过机器换领登机牌。

飞机(jī)起飞前(qián)为什么(me)提前停(tíng)止(zhǐ)换登机牌

　　为保证(zhèng)航班安(ān)全正点起飞(fēi)，在(zài)有限的30分钟(zhōng)里，旅客要经过安全检查，在登机口接受服(fú)务(wù)人员查(chá)验(yàn)核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡(héng)配制；

　　还(hái)有(yǒu)货物、行李装舱(cāng)、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞(fēi)前(qián)的准备(bèi)等一(yī)系列保障工作(zuò)都(dōu)要(yào)求按(àn)时完(wán)成。

　　因(yīn)此(cǐ)在(zài)此过(guò)程中再加(jiā)入晚到旅客，工手指的速度越快声音越大，撞得越快叫的声音越作时间就非常紧张甚至(zhì)会影(yǐng)响飞机正点起飞。

　　如果办理了(le)晚到的旅客，将使(shǐ)整个保障(zhàng)链条被打乱，不仅(jǐn)配载要重新调整航(háng)班(bān)重(zhòng)心、打印(yìn)舱单并送(sòng)到飞机上(shàng)；

　　行(xíng)李(lǐ)装卸(xiè)部门可能要(yào)申请重(zhòng)开货(huò)舱(cāng)门，上传送(sòng)带(dài)车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如有任何一个环节(jié)来不(bù)及都会导致航班延误。

没有在规定时(shí)间换登(dēng)机牌怎么办

　　手指的速度越快声音越大，撞得越快叫的声音越改签或退票。

　　误(wù)机旅客至迟应(yīng)在(zài)该航班离站后的次(cì)日中午12时（含）以前，到乘(chéng)机机场的承运人乘机登记处、承运人售票处(chù)或承(chéng)运人地面服务代(dài)理人售票处办理误机确认。

　　1.已办理(lǐ)误机确认的旅客，如要(yào)求改乘后续航班，可在(zài)上述(shù)地点或原购(gòu)票地点办理变更手续，承运人应在航(háng)班(bān)有可(kě)利用座位(wèi)的条件下予(yǔ)以办理，免收误机(jī)费(fèi)一次；

　　但持有的机票如在航班规(guī)定离(lí)站时间前72小时以(yǐ)内(nèi)变更(gèng)过航班、日期(qī)，旅客应交付客票价5%的误机费。

　　2.未办理误机确认的旅客，如(rú)果要求继续旅行，应交付客票价(jià)20%的误机费。

　　旅客误(wù)机变更后(hòu)，如果要求再次(cì)改(gǎi)变(biàn)航班、日期，应交(jiāo)付客票价50%的(de)变更手续费。

　　旅(lǚ)客误机或(huò)误(wù)机变更后，如果(guǒ)要求改变(biàn)承运人，按自愿退票(piào)的规定(dìng)办理，应交(jiāo)付(fù)客票价50%的误机费。

　　旅(lǚ)客(kè)误(wù)机或误机变更后(hòu)，如果要求退票，也按自愿退(tuì)票规定办(bàn)理，应交付客票价50%的误机(jī)费。

飞机起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一(yī)般来说飞(fēi)机是在(zài)起飞前(qián)的(de)半个小时左右就会开始登机，至于停(tíng)止(zhǐ)登机(jī)的时间(jiān)，不同的(de)航(háng)班，不同的航空公司的规(guī)定可(kě)能是会有差异的，大多数都(dōu)是在飞(fēi)机起飞前的20分钟左右就会停止登(dēng)机，然后飞(fēi)机的舱(cāng)门就(jiù)会关闭(bì)。

　　国内的(de)航班一般来说是在飞机(jī)起飞前的30~45分钟左右，就(jiù)会停止办(bàn)理登机手续(xù)的，如果是国际航班，大多数情(qíng)况(kuàng)下是在飞(fēi)机(jī)起飞前的45~60分(fēn)钟左(zuǒ)右就会停止办理登(dēng)记手续，所以乘客需要提前到达机场，先(xiān)办(bàn)理登(dēng)机手续。

　　一般(bān)来说，国(guó)内的航班需要提前两(liǎng)个小时左右到达机场(chǎng)，时(shí)间比较充足(zú)，基本上在飞机(jī)起飞前的一(yī)个(gè)半小时左(zuǒ)右就可以(yǐ)办(bàn)理登机(jī)手续了(le)。

　　拿(ná)到登机牌之后，还需要再过安检，安全检查也是(shì)需要排(pái)队的，需要浪(làng)费一(yī)定的时间(jiān)，过了安检之后才可以前往登机口等(děng)候上飞机。

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