金融界5月9日(rì)消息 乘(chéng)联会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全(quán)国(guó)乘用车市场分析》。数(shù)据显示(shì)，2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)上海、吉林等地(dì)疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同比(bǐ)增(zēng)长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今(j耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些īn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国(guó)六(liù)B标准即(jí)将实施，对(duì)车(chē)企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结(jié)果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是(shì)很(hěn)好的(de)信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的(de)预期(qī)，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共(gòng)有21个工作日，相对去(qù)年多(duō)1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与社会各界共同呼(hū)吁的国(guó)六老款车(chē)型的延期销售政策建议仍尚未(wèi)明朗(lǎng)，因(yīn)此5月车企的部分车型产(chǎn)销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供应链(liàn)不稳(wěn)定因素干扰(rǎo)，5月销(xiāo)量(liàng)同比(bǐ)变化或(huò)继续呈(chéng)现宽幅增长(zhǎng)。

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