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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗(luó)马数字，代(dài)表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数字）传(chuán)入之(zhī)前使(shǐ)用的一种数码(mǎ)，现(xiàn)在(zài)应(yīng)用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排放(fàng)标(biāo)准是每公里4.5毫(háo)克2016年是什么年，而(ér)欧(ōu)五排放标准是(shì)每(měi)公里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和(hé)国五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)要比欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)征求意见稿，三种(zhǒng)污染物(wù)当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值(zhí)标准(zhǔn)虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并(bìng)且限值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实施(shī)国V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标准，则意味着达不到此排放标准(zhǔn)的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相(xiāng)关(guān)准备(bèi)工作。

　　同(tóng)时北京将制定与(yǔ)国(guó)V排放标(biāo)准相适应的(de)地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车(chē)用汽(qì)柴油的硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油品(pǐn)标(biāo)准预计会(huì)在(zài)2012年之前发布，主要(yào)考虑的是(shì)轻型汽油(yóu)车和(hé)中型柴(chái)油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是(shì)为了控制汽车尾气的(de)排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第五阶段机(jī)动车(chē)污2016年是什么年 24px;'>2016年是什么年染物排放(fàng)标准，即(jí)国五标准。

　　国(guó)五标(biāo)准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始执行(xíng)，其对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒子等(děng)机(jī)动车排放物的限(xiàn)制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次(cì)标准，单车(chē)污染(rǎn)减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家(jiā)第(dì)五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放标准

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