中共(gòng)中央政治局上月末召开(kāi)会议，提出加(jiā)快推进充电桩等(děng)设施建设。国常会近日强调，要聚焦制(zhì)约新(xīn)能源汽车(chē)下乡的突出瓶颈，适(shì)度(dù)超前建设充电基础(chǔ)设施。

　　中(zhōng)国(guó)充电联盟11日发布数据显(xiǎn)示，4月公共充电(diàn)桩数量比3月(yuè)增加(jiā)6.7万台，同比增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年4月(yuè)，联(lián)盟内成员单位总计上报公(gōng)共充电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台，其中直(zhí)流充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万台(tái)、交(jiāo)流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月(yuè)，月均(jūn)新增公(gōng)共广西属于哪个省份，广西属于哪个省哪个市哪个区strong>充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩核心(xīn)部(bù)件制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试生产的英(yīng)可瑞最近三个(gè)交(jiāo)易(yì)日股(gǔ)价累计(jì)最(zuì)大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领(lǐng)先者通合(hé)科技(jì)4月25日迄今股(gǔ)价累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势周线(xiàn)图(tú)

　　中信建投许(xǔ)琳等人4月24日(rì)研报表示，预计2023年将(jiāng)是充电(diàn)桩销(xiāo)量(liàng)高增之(zhī)年(nián)，预计2022、25年全球公用充(chōng)电桩增量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压快(kuài)充+大电流(liú)水冷技术带动充电(diàn)模块(kuài)、充(chōng)电枪/线(xiàn)等核(hé)心零部件价值量上升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等人5月(yuè)10日(rì)研报指出，受(shòu)益(yì)于充电桩(zhuāng)建设加速及(jí)大功(gōng)率趋势，充电模块有望迎来量利齐(qí)升。从需(xū)求(qiú)量角度看(kàn)，预(yù)计直(zhí)流桩在充电(diàn)桩(zhuāng)建设中的占比以及单桩充电功(gōng)率将(jiāng)进一步提升，进(jìn)而提升(shēng)充电模块的需求量。从盈利角度看，目前充电模块单(dān)W价格(gé)已趋广西属于哪个省份，广西属于哪个省哪个市哪个区于稳定，产(chǎn)品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单(dān)品(pǐn)价值量和毛利(lì)率的提(tí)升。

　　据了解，充电模块是直流充(chōng)电(diàn)桩最核心的部件，直接影响充电效(xiào)率和充电安全，被业内誉为直流充(chōng)电设备的“心脏”。从成本角度(dù)看，中信(xìn)证券袁健聪等人在2月13日(rì)的研报中指(zhǐ)出(chū)，在直流充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)所(suǒ)需元器件构成中，充电模块成本占比最(zuì)高(gāo)，约达(dá)50%。

　　袁健(jiàn)聪等(děng)人表示(shì)，预(yù)计到2025年中国充(chōng)电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块均价(jià)在0.12元(yuán)/W左右，据此预测(cè)，2025年中国(guó)充(chōng)电模块市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩(zhuāng)产业链(liàn)的(de)上游(yóu)，以充电模块(kuài)为核心的(de)零部件(jiàn)生产制(zhì)造，代表(biǎo)企业有(yǒu)通合(hé)科(kē)技、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模块及(jí)设备产业链(liàn)来(lái)看，上游(yóu)是生产设备零部件，充电模块(kuài)应用于直流充电设备(bèi)；中游是(shì)充电桩及其他(tā)充电设备生产商，包括(kuò)直流(liú)充电设备生(shēng)产商和交流充电设(shè)备(bèi)生产商；下游是运营服务商及终端客(kè)户，包括(kuò)换电(diàn)站、充电站、新(xīn)能源汽(qì)车厂商及配套(tào)运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴(wú)证券(quàn)曾朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电模块的生产技术要求较高且(qiě)具备通信要(yào)求，目前主要以具备一定技术积累的充电模块供应(yīng)商（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但随着充电模(mó)块价格逐渐下降，叠(dié)加大功(gōng)率、智能(néng)化(huà)、网(wǎng)络平台化的发(fā)展趋势(shì)，充电桩厂商逐(zhú)步进(jìn)入充电模块(kuài)生(shēng)产环节，逐步实现充电模块的自(zì)产(chǎn)自研(yán)（如特(tè)锐德旗下子公(gōng)司特来电、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模块市(shì)占率前五的(de)企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据(jù)财(cái)联社不完全统计，在充电模块领域(yù)有所布局的A股上市公司(sī)包括通合科技(jì)、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦(mài)格米(mǐ)特(tè)等，具体如下：