金融界5月(yuè)9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数(shù)据显示(shì)，2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米期上海、吉(jí)林等地疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　其(qí)中，4月新能源(yuán)乘用车批发销(xiāo)量达(dá)到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长43.0％。4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润(rùn)率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来(lái)的是(shì)盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注(zhù)，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　文(wén)章指出(chū)，5月共有21个工(gōng)作日，相对去(qù)年多1天。有(yǒu)2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米利于车(chē)企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)销售(shòu)。由于乘联(lián)会与社会各界共(gòng)同呼吁(xū)的国(guó)六(liù)老款车(chē)型的延(yán)期销售政(zhèng)策(cè)建(jiàn)议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供应链不稳定因素干扰，5月(yuè)销量同比变化或(huò)继(jì)续呈现宽幅增(zēng)长(zhǎng)。

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