国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的(de)。

国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数(shù)码，现在应用较(jiào)少数字从(cóng)1到(dào)10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和(hé)国五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合(hé)物的限(xiàn)值标准虽(suī)然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年(nián)9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国(guó)V标准，北京一(yī)旦全面实(shí)施国V排放标准，则(zé)意味着达不(bù)到(dào)此(cǐ)排放(fàng)标准的车(chē)型不得进京(jīng)销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被(bèi)提(tí)上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动(dòng)车排放标准将(jiāng)升(shēng)级为(wèi)相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准(zhǔn)预计会(huì)在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型(xíng)汽油车(chē)和中型柴(chái)油车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字(zì)，对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了(le)控制汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮(fú)物(wù)等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准(zhǔn)，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合(hé)物(wù)、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标准(zhǔn)，单(dān)车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加(jiā)以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年(nián)前巳实施(shī)若(ruò)干(gàn)阶段，司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生产一(yī)致性排(pái)放(fàng)限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标准

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