最近的上海车(chē)展，宝(bǎo)马(mǎ)MINI因为冰淇(qí)淋成(chéng)为(wèi)众矢之的(de)，不少车企趁势送起了冰淇淋。小(xiǎo)鹏(péng)汽车，自然没放(fàng)过这波大好的营销机会。

　　然而近期，小鹏还是因为一则动画广告陷入了舆论危机。部分车(chē)友(yǒu)指责小鹏，“不(bù)仅碰瓷(cí)特斯拉，还(hái)公开侮辱科学家(jiā)。”

　　在营销上过(guò)分卖力，凸显的(de)是小鹏背后(hòu)的业(yè)绩压力。去年，小鹏成为“最惨新势力”，G9发布(bù)失利(lì)，不仅销(xiāo)量(liàng)增(zēng)长缓慢，亏损幅度还在加剧，全年净亏损91.4亿元，同比(bǐ)扩大88.01％。

　　何小(xiǎo)鹏本(běn)人也在今年(nián)3月财报电(diàn)话会议上承认：我们业绩(jì)压(yā)力(lì)。

　　虽然被嘲(cháo)营(yíng)销拉(lā)胯，但小鹏作为(wèi)蔚小理中(zhōng)平均(jūn)售(shòu)价最低的(de)品牌，却(què)创造了最高的销管费用率，去年达到了24.9％，而理想(xiǎng)的仅(jǐn)为12.5％，一直以(yǐ)“重营(yíng)销”示人的蔚来(lái)，销管费用(yòng)率(lǜ)为21.4％，也低于小鹏。

　　困窘之下(xià)，小鹏(p瓦格纳是哪个国家的，瓦格纳集团是什么组织éng)请来了前长城汽车的得力干(gàn)将，在业内被称(chēng)为“铁娘子”的王凤英，负责公(gōng)司的(de)产品规划、产品(pǐn)组合管理(lǐ)以(yǐ)及销售业务。王凤英正式(shì)加入后，小鹏随即开始对内部(bù)营销体系进行(xíng)大刀阔斧的改革。

　　但对于来势汹(xiōng)汹的新能源(yuán)汽车大(dà)洗牌，王凤英真的救得(dé)了小鹏吗？

　　1

　　G6广告(gào)被指(zhǐ)侮辱(rǔ)科(kē)学家

　　骑在Model Y脸上输出？

　　前不久，小(xiǎo)鹏G6的一(yī)则动画宣传广告，内容引发网(wǎng)友(yǒu)争议。视(shì)频(pín)中，一辆小鹏G6把交流电之父，尼古(gǔ)拉·特(tè)斯拉的巨(jù)幅海报(bào)上的钉(dīng)子拔出(chū)，海报(bào)轰然(rán)倒地(dì)，随(suí)后小镇上的(de)Y字马路合并成一条，画面也显现(xiàn)出“拔掉钉子，不(bù)走Y路”的广告语(yǔ)。

　　不少网友认为这条广告(gào)不仅碰瓷特斯拉(lā)Model Y，还侮辱了著名科学家尼古拉·特斯拉(lā)。

　　尼古拉·特斯拉，被(bèi)称(chēng)为交流电之父(fù)，拥有近1000项(xiàng)重大(dà)发(fā)明专(zhuān)利(lì)，被(bèi)称为“创造20世纪的人”，“唯一能(néng)与达·芬奇齐(qí)名的天(tiān)才”。马斯克(kè)将品(pǐn)牌命名为特(tè)斯拉，也有向尼古(gǔ)拉特斯拉致敬(jìng)之意。小鹏(péng)G6的(de)广(guǎng)告(gào)，把尼古拉·特(tè)斯拉和特斯拉混为一谈，也引起不少网友(yǒu)的愤(fèn)怒。

　　这并(bìng)不(bù)是小鹏G6在营销上(shàng)第一次蹭(cèng)上(shàng)特(tè)斯拉Model Y。在上(shàng)海(hǎi)车展前一天，小鹏汽(qì)车官(guān)微发布(bù)“事实求是，不(bù)要想Y”的小鹏G6预热(rè)视频，疯(fēng)狂输出了特斯拉 Model Y的槽点：

　　装修房子不够，还要装修(xiū)车吗？

　　明(míng)明有大(dà)屏，导(dǎo)航还(hái)要用手机支架；

　　号称智能车，却听不懂人话；

　　女儿会打酱(jiàng)油，加价的“智能软件”还没上马；

　　说好的续(xù)航，跑(pǎo)起来缩水拉(lā)垮；

　　班都上完(wán)了，电还没充满，真(zhēn)想(xiǎng)开骂(mà)。

　　在视频下方，小鹏汽车(chē)还求生欲满(mǎn)满地(dì)评论：“但(dàn)还是(shì)respect，感谢所(suǒ)有可敬的友商，激励我们不断(duàn)做得更(gèng)好(hǎo)。”

　　有网(wǎng)友在下方评论，这则视频(pín)“简直是骑在Model Y脸上输出”。还(hái)有(yǒu)不(bù)少(shǎo)小(xiǎo)鹏的粉丝(sī)感叹，小鹏的营销团队终于(yú)开窍了(le)吗？

　　2

　　营销(xiāo)频频翻车遭群嘲(cháo)

　　作为(wèi)新(xīn)势力中最早实(shí)现交付和上市的(de)“三(sān)傻”，很(hěn)多人都(dōu)不明白，为什么小鹏从曾经的销量领先到如今一步步被反超？

　　说到产品实力，小鹏其实(shí)并不(bù)比蔚来、理想差。但(dàn)营销方面，小鹏确实有些拉胯了。

　　和(hé)传统车企不同，对于还没(méi)能实(shí)现盈利的新势力来说，营销(xiāo)是(shì)一门(mén)必修课，也(yě)是一(yī)个(gè)技(jì)术活。比(bǐ)如(rú)马(mǎ)斯克(kè)、李斌、李(lǐ)想等新(xīn)势力(lì)创始人(rén)，多年来(lái)一(yī)直活跃在各大社交(jiāo)媒体，为各自(zì)品牌营销和公关，冲锋陷阵。

　　相比(bǐ)之下，小鹏的创始人就要低调(diào)许(xǔ)多了。但小鹏汽(qì)车自己，却是一(yī)点(diǎn)都不低调。虽然说新势力口碑基本上(shàng)都呈现出两极分化，但小鹏口碑负面的原因，大多数都是在营(yíng)销上。

　　一直以来，网上都存在对小(xiǎo)鹏的(de)营销都存(cún)在讨(tǎo)论。甚至知乎上还(hái)有一(yī)个问题：小(xiǎo)鹏(péng)汽车的营销(xiāo)为什么这么拙劣？

　　虽(suī)然(rán)目前这个问(wèn)题因(yīn)为(wèi)提问不够客(kè)观，已经(jīng)被知(zhī)乎关(guān)闭。但问题下面依旧能看到不(bù)少(shǎo)回(huí)答吐(tǔ)槽。

　　除了上(shàng)图中知乎网友列举的(de)“笨(bèn)拙营销”，小鹏(péng)还(hái)有(yǒu)不少营销引起网友(yǒu)争议。比如2020年8月，小鹏(péng)刚(gāng)登录美股(gǔ)后不久，就有(yǒu)微博网友爆料小鹏(péng)P7的(de)推(tuī)送广告低俗营销。该广告封面为一(yī)名女性从(cóng)小鹏P7副驾驶座下车的图片(piàn)，并配有“有(yǒu)了小鹏P7，偷吃再也不怕(pà)被发现！”的广告语(yǔ)。即便点进去的内容实际讲的(de)是(shì)偷(tōu)吃零食，但还是遭到不少网(wǎng)友吐槽“擦边球”。

　　去(qù)年10月，何小鹏(péng)在微博上分享的一则故事，也被(bèi)网(wǎng)友质疑是温情(qíng)营(yíng)销而翻车(chē)。博文中，何小鹏称，一为西安的(de)G3老车(chē)主置换G9，但没和女儿(ér)商(shāng)量(liàng)，女儿对(duì)G3很有感情(qíng)，非常不(bù)舍，在现场(chǎng)泣不(bù)成声。用纸巾写(xiě)下一段话留在车里。这张纸巾被工作(zuò)人员发现后，大家相(xiāng)继传阅，在一天(tiān)内(nèi)传遍(biàn)整个公司......

　　何小鹏借此表示(shì)，这张纸条激励了(le)他们很多人，老车主的支持让(ràng)他(tā)们更加坚信做这件事情很有(yǒu)意义，后续(xù)还要更加努(nǔ)力(lì)，提(tí)升所有小鹏车(chē)主的满意度(dù)。

　　虽然整个(gè)故事非常(cháng)温情(qíng)感人，但网友却(què)不(bù)买账，认(rèn)为(wèi)这(zhè)个(gè)营销(xiāo)故事编的有些过了。

　　小(xiǎo)鹏的(de)口碑，也在这(zhè)一次次翻车的营(yíng)销(xiāo)中，急速滑坡。

　　3

　　去年巨亏91亿，业绩承压

　　王凤英能救得了小鹏吗？

　　如(rú)今，摆在小鹏面(miàn)前(qián)最(zuì)大(dà)的(de)问题，是业绩压力。

　　2022年，小鹏汽车可以说(shuō)是(shì)“最惨的新势力”。小鹏汽车2022年收(shōu)入268.6亿(yì)，同比增长28％。但相(xiāng)比上一年(nián)度（2021年）259％的增幅，失速颇多。

　　2022年(nián)全年，“蔚小理”均未能完成年(nián)初定(dìng)下的销量目(mù)标(biāo)。表现最弱的是小鹏汽车，去年销量约为12.07万辆，目(mù)标完成率仅为48.28％，远远低于其(qí)它造车新势力。

　　其原因(yīn)就在于(yú)，被小鹏寄(jì)予(yǔ)厚(hòu)望的(de)新(xīn)车型(xíng)小鹏G9，并没有(yǒu)像预(yù)想中一样，成为继小鹏P7之后的另一(yī)爆款。在上市后(hòu)不久，G9就因为冗杂的配置、过多(duō)的型号、以及过高的价格，被网友(yǒu)吐(tǔ)槽不(bù)断，甚至还传出(chū)发布(bù)会后大面(miàn)积退单(dān)的消(xiāo)息。

　　更(gèng)加严峻的是，小鹏的亏损还在(zài)持(chí)续扩大(dà)，净(jìng)亏损从(cóng)2021年的48.63亿，扩(kuò)大(dà)至91.4亿，平均每天要亏2500万元，亏损(sǔn)规模创下了2018年以来新高(gāo)。

　　其中很大原(yuán)因(yīn)，在于小(xiǎo)鹏对成本控制的不到位(wèi)。通过(guò)相关数据(jù)的对(duì)比可以发(fā)现，“三傻”中营收规模最低的小鹏汽车，投入的销售、一般行(xíng)政开支却比理想还高，销管费用率更是位居“三傻”之首。2022年，小鹏的销管(guǎn)费用(yòng)率达到24.9％，理想仅为12.5％，一向在销售管理费用投入较高的蔚(wèi)来也低于小鹏(péng)的水(shuǐ)平，为21.4％。这(zhè)对于平(píng)均售(shòu)价(jià)还不到24万(wàn)的小鹏(péng)汽(qì)车来(lái)说(shuō)，显然是不合理的。

　　何小鹏应该也(yě)意识到(dào)了问题。去年10月，小鹏开始内(nèi)部(bù)组织结(jié)构(gòu)调整(zhěng)。今(jīn)年1月(yuè)，引入前长城(chéng)汽车总(zǒng)裁，“铁娘子”王(wáng)凤英和原吉利汽车高(gāo)管易寒。其中王(wáng)凤英担任总裁，主要负责小(xiǎo)鹏汽车的(de)产品规划、产品矩阵和销售体系；易寒(hán)担任营销副总(zǒng)，负责市(shì)场(chǎng)营销和公(gōng)关传播工(gōng)作。

　　这(zhè)两位(wèi)都是善于营销的高手。两位营销高手加入(rù)后，小鹏(péng)的(de)营销风格的确有了惊人的变化(huà)。但(dàn)仅靠营销，能否让小鹏，真正(zhèng)走出如今的困境吗？

　　新(xīn)官上任三把火，王凤英加入小鹏后，第一(yī)把(bǎ)火就是立下一个(gè)大Flag：“三年小鹏(péng)销量达百万(wàn)级别，五年(nián)小鹏市(shì)值达(dá)千亿美元(yuán)”。

　　但小鹏今年(nián)第(dì)一季度的成(chéng)绩单(dān)，却给了(le)王凤(fèng)英很(hěn)大的压力。

　　2023年(nián)以来，小(xiǎo)鹏(péng)汽车的销(xiāo)量不断下滑(huá)。今(jīn)年1月(yuè)，小鹏汽车共交(jiāo)付新车5218辆(liàng)，环比下(xià)跌近60％；2月，在国内新能源(yuán)汽车(chē)市场(chǎng)开始回暖，众多新势力(lì)交付同比(bǐ)增长的情况(kuàng)下，小(xiǎo)鹏(péng)却(què)依(yī)旧销量不佳，仅(jǐn)交付新车6010辆，同比下滑3.45％。3月虽然交付瓦格纳是哪个国家的，瓦格纳集团是什么组织(fù)了(le)7002辆新车，但同比却下降(jiàng)了54.57％。整个(gè)第(dì)一季度累计交付(fù)18230辆，仅完成了全年销售(shòu)目(mù)标的(de)不到10％。

　　王凤英要想(xiǎng)实现(xiàn)她定下的目标，就意味着，在接下(xià)来的9个月时间，小(xiǎo)鹏(péng)要(yào)完成18.1万辆的销售目标，平均(jūn)每(měi)个月必须要卖出2万辆，也(yě)就是要让3月的销(xiāo)售额，翻(fān)三倍。

　　新势力(lì)“洗牌(pái)”一说，频频(pín)被行业内外提及(jí)。多位车企高管和创始人(rén)也(yě)都预测过(guò)未来行业洗牌的惨烈(liè)局面。何小鹏自己也认为：不管是10万(wàn)辆一年，还是50万辆、70万辆一年的(de)汽车公司(sī)在5~15年之间都存活不了(le)。在中国能(néng)够(gòu)存活的最(zuì)低都(dōu)会(huì)达到每年(nián)300万辆的规模(mó)。

　　每年(nián)300万辆，不仅(jǐn)是小鹏，也是(shì)目前国内所有(yǒu)新势力都遥不可及的(de)数字(zì)。

　　今年开(kāi)年(nián)以来，随(suí)着特斯拉(lā)率(lǜ)先点燃了价格(gé)战的硝烟(yān)，各大(dà)新势力(lì)品(pǐn)牌被迫卷入(rù)其中，而(ér)以东风汽车为代(dài)表(biǎo)的(de)油车又将(jiāng)价格战推向一个高潮(cháo)。威马汽车、自游(yóu)家、爱驰(chí)汽车(chē)等新势力品(pǐn)牌甚至在价(jià)格战(zhàn)之前，就(jiù)已(yǐ)经相继倒在洗牌中。

　　在竞争更加(jiā)激烈的新(xīn)能(néng)源汽车(chē)市(shì)场中，背负着(zhe)巨额亏(kuī)损造车的新势力们(men)，谁(shuí)也无法(fǎ)保证，自己不会(huì)成为下一个(gè)被洗(xǐ)牌出局的车(chē)企(qǐ)。

　　如今销量还在持续掉(diào)队的小鹏，又能否活过洗牌？

未经允许不得转载：济宁舞蹈培训学校_济宁洋娃娃舞蹈学校_济宁洋娃娃舞蹈学校官网 瓦格纳是哪个国家的，瓦格纳集团是什么组织