6月初，国内新能(néng)源(yuán)汽(qì)车品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数据(jù)，在(zài)盖(gài)世汽车整理的(de)16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月(yuè)度销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的(de)月销(xiāo)位居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发(fā)挥，并且通(tōng)过接下来各(gè)自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有(yǒu)三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三(sān)个月(yuè)交付超两万(wàn)辆(liàn冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型g)，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因(yīn)为年初的供应(yīng)目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型的设下新(xīn)目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的(de)这一(yī)目标(biāo)对新势力(lì)来说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因为目前来(lái)看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他(tā)新势力离(lí)月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连续4个(gè)月在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走(zǒu)势(shì)相对平缓(huǎn)，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺(quē)乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低(dī)谷(gǔ)的(de)还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型(xíng)上市，消费者(zhě)持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的交付(fù)时间不会(huì)拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付表现或(huò)比(bǐ)较令人期(qī)待(dài)。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三(sān)个(gè)月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历(lì)史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠政策(cè)推(tuī)出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型yī)步(bù)下探，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息和置(zhì)换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日(rì)期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的个人(rén)消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车(chē)型，最高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴(tiē)息(xī)、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量冠军(jūn)，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在(zài)6月上市，后续(xù)有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售(shòu)车型(xíng)均在市(shì)场中取得了不错表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定(dìng)位(wèi)紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单(dān)已过万。除(chú)此之外(wài)，极氪(kè)还将在(zài)年底(dǐ)推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成(chéng)绩距其20万辆的年度(dù)目标还(hái)相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下(xià)线，即(jí)将大(dà)规(guī)模发(fā)运全国(guó)，这意(yì)味(wèi)着新车离上市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势(shì)能或(huò)将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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