东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这可不是他们(men)的营(yíng)收哈(hā)~在过去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低(dī)价航(háng)空，但人家在2021年国(guó)内民航(háng)业整(zhěng)体亏损(sǔn)842个亿(yì)的时候，不(bù)但不亏钱，还不声不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为当年唯一一家盈(yíng)利的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航(háng)空，怎么(me)做到别人亏钱它(tā)还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是(shì)凭它位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好(hǎo)放？虽(suī)说(shuō)是天怒人怨的，但春(chūn)秋航(háng)空能(néng)吊打同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时(shí)把机票压(yā)到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航司便(biàn)宜(yí)，甚(shèn)至(zhì)便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也就是(shì)因(yīn)为这低价，春秋航(háng)空(kōng)的(de)直销比例高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用给节省了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么(me)低，怎(zěn)么保(bǎo)证自(zì)己的利(lì)润呢？春(chūn)秋可太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运(yùn)的价格(gé)超(chāo)过(guò)机票的价格，那是(shì)太正(zhèng)常(cháng)不过(guò)了。因为春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人家(jiā)节省燃(rán)油费，你带行李(lǐ)，人(rén)家(jiā)赚了托(tuō)运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要是想(xiǎng)吃个(gè)饭，不好意思(sī)，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至(zhì)你(nǐ)还有可能看到空姐推(tuī)着小车(chē)车向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的(de)终(zhōng)极致富(fù)密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下(xià)来(lái)的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还(hái)得靠第二招：短(duǎn)途直航，提(tí)高使用率。这也是为(wèi)什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春(chūn)秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航(háng)线改成短途高频(pín)的直航，这样就可以用(yòng)高(gāo)密度(dù)排班(bān)来提高(gāo)飞机的日使用(yòng)率。也就是(shì)说，只(zhǐ)要(yào)飞不(bù)死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次(cì)，别(bié)家(jiā)的(de)飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞10个小时，我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时。所以在(zài)过去的三(sān)年里，春秋航空的(de)客座(zuò)率和飞(fēi)机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的基础上，我(wǒ)能(néng)多卖一张是一张，要是民(mín)航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分(fēn)航(háng)线(xiàn)都是来往二三线(xiàn)外国人吃米饭吗，外国人是不是不吃米饭城市，为什么？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到(dào)2021年它的净利润为(wèi)3911万(wàn)，这(zhè)其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差(chà)评是真不(bù)少。创始人王正华有(yǒu)一(yī)句名言：钱一(yī)半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋也的(de)确做到了。但(dàn)现在(zài)航班(bān)逐(zhú)渐(jiàn)恢复(fù)，也有越外国人吃米饭吗，外国人是不是不吃米饭来(lái)越多的廉价航(háng)空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要(yào)是春秋(qiū)还继续走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后的(de)选择，那还能走远吗？

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