国v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲(zhōu)在(zài)阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数字）传入(rù)之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应用(yòng)较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每(měi)公里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准征求意(yì)见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着(zhe)达(dá)不到此(cǐ)排放标(biāo)准的车(chē)型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保(bǎo)局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北京市(shì)机动(dòng)车排放(fàng)标(biāo)准将升级为(wèi)相(xiāng)当于(yú)欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准相适应的地(dì)方油品标准。第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发p>

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字(zì第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)1、2第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了(le)控制汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机(jī)动车(chē)污染物排放标准(zhǔn)，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从(cóng)2009年(nián)起开始(shǐ)执行(xíng)，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排(pái)放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实(shí)现的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国(guó)自(zì)愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2005年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生(shēng)产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科(kē)-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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