中共中(zhōng)央政治局(jú)上月末召开会议，提(tí)出加快推进(jìn)充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能(néng)源汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈，适度超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联(lián)盟(méng)11日发布数(shù)据显(xiǎn)示，4月公共(gòng)充电桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总计上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其中直流(liú)充(chōng)电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月(yuè)均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台(tái)。

　　二级市场上(shàng)，国内充(chōng)电桩核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电(diàn)模块试生(shēng)产的(de)英可瑞最近三(sān)个交易日股价累计(jì)最大(dà)涨幅(fú)39.52%；国内充(chōng)电(diàn)模(mó)块领(lǐng)先者通合科技4月25日迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线(xiàn)图

　　中信建(jiàn)投许琳等(děng)人4月24日研(yán)报(bào)表示，预计2023年(nián)将是充电桩销量(liàng)高(gāo)增(zēng)之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速(sù)51%。高压(yā)快充+大电流水冷技术带(dài)动充电模(mó)块(kuài)、充(chōng)电枪/线等(děng)核心零部(bù)件价值量上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受(shòu)益于充电桩建设加速及大(dà)功率趋势，充(chōng)电模块有望迎来(lái)量利齐升(shēng)。从需求量角度(dù)看，预计直流桩(zhuāng)在充电桩建设中的占(zhàn)比以(yǐ)及单桩(zhuāng)充电(diàn)功率将(jiāng)进一步(bù)提升，进而提升充电模块的需求量。从(cóng)盈利角度看(kàn)，目前充电模块单W价格(gé)已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品(pǐn)价值(zhí)量和毛利率的提升。

　　据(jù)了(le)解，充电模块是直(zhí)流(liú)充电桩最核心的部件，直接影响充电效率(lǜ)和充电安全(quán)，被(bèi)业内誉(yù)为直流充(chōng)电设备的“心脏”。从成(chéng)本角(jiǎo)度看(kàn)，中信证券袁健(jiàn)聪等人在2月13日(rì)的研(yán)报中指出，在直流充电桩所需元器件构成中，充电模块成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预计到2025年中国(guó)充电(diàn)模块市(shì)场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均(jūn)价(jià)在(zài)0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块市(shì)场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充(chōng)电模块为核心的零(líng)部件生产(chǎn)制(zhì)造，代(dài)表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模块(kuài)及设备(bèi)产(chǎn)业链来看(kàn)，上游(yóu)是生产设备零部件，充(chōng)电模块应用于直流充电设备；中游是充电桩及其他充电(diàn)设备生产(chǎn)商(shāng)，包括直流(liú)充电设(shè)备生产商和交流(liú)充(chōng)电(diàn)设备生产商；下游(yóu)是运营服(fú)务商及终端客户，包(bāo)括换电站(zhàn)、充电站、新能源(yuán)汽车厂(chǎng)商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴证券(quàn)曾朵红在4月27日(rì)研报(bào)中表示，由于充电(diàn)模块的(de)生产技(jì)术要求较高且具(jù)备通信要求，目前主要以(yǐ)具备一定技术积累(lèi)的充(chōng)电模块供应(yīng)商（英(yīng)飞源(yuán获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗)、华为、中兴等电(diàn)力电源(yuán)或通讯(xùn)电(diàn)源企业）获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗生产，但随着(zhe)充电模(mó)块(kuài)价格逐渐下降，叠(dié)加(jiā)大功率、智能化、网络平台化的发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进(jìn)入(rù)充电模块(kuài)生产环节(jié)，逐步实现(xiàn)充电(diàn)模块(kuài)的自产自研（如(rú)特锐德旗下(xià)子公司特来电、中恒电气(qì)等）。目前(qián)充电模块市占率前(qián)五(wǔ)的(de)企业包括英飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞(ruì)、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财联社不完全统计(jì)，在充电(diàn)模块领域有所布(bù)局的(de)A股上市公司(sī)包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份(fèn)、英可(kě)瑞和麦格(gé)米特等，具体(tǐ)如下(xià)：

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