金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌(pái)中的(de)新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系shì)力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售(shòu)份额(é)看(kàn)，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(d尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系iǎn)；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的(de)海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的(de)靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的(de)是盈利(lì)较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走出(chū)过(guò)度期待(dài)降价的(de)预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽(qì)车行业(yè)已经走过(guò)了高利(lì)润期(qī)，车企效益不(bù)比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会(huì)在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的(de)条条框框，这样才(cái)能通过(guò)稳定企业(yè)和经销商(shāng)心态，从而(ér)稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车流(liú)通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价(jià)下去(qù)，将对(duì)整个行业体系、整个市(shì)场造成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不能(néng)适当延期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全(quán)国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实(shí)施(shī)汽车国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围(wéi)全(quán)面实(shí)施国六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针对(duì)部分(fēn)实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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