5月(yuè)9日上(shàng)午港(gǎng)股震荡，午后(hòu)出现(xiàn)跳水。截至(zhì)收(shōu)盘，恒生指数跌2.12％，报19867.58点，恒生(shēng)科技指数(shù)跌2.95％，报3798.7点，国企指数跌2.36％，报6735.13点(diǎn)，红筹指数(shù)跌(diē)0.78％，报4170.66点。

　　大型科(kē)技股中(zhōng)，阿里巴巴-SW跌3.05％，腾讯(xùn)控(kòng)股跌3.64％，京东集团(tuán)-SW跌2.15％，小米集团-W跌1.74％，网易-S跌2.63％，美(měi)团-W跌2.91％，快手(shǒu)-W跌3.47％，哔哩哔哩-W跌3.58％。

　　中(zhōng)资券商股冲高回落，中仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文金公司涨超4％。开(kāi)源证券指出，券商一季报同(tóng)比(bǐ)高(gāo)增主要受益于(yú)自营(yíng)投资(zī)改善，在(zài)经纪、投(tóu)行和(hé)资管等业务复苏较弱(ruò)（同(tóng)比下(xià)降）的(de)数(shù)据下，市场对一(yī)季报定价相对克制。从4月数据看(kàn)，交(jiāo)易量(liàng)、基金新(xīn)发(fā)和IPO均(jūn)明显改善，居民储蓄向(xiàng)投资迁移或已开启，当下券商(shāng)板(bǎn)块估值和机构配置仍在(zài)低位，看(kàn)好板块机(jī)会。盈(yíng)利高弹性(xìng)、大财(cái)富管理和(hé)金(jīn)融(róng)科技(jì)类标(biāo)的(de)有(yǒu)望领跑。

　　半(bàn)导体(tǐ)下挫，中(zhōng)芯国际跌超7％。消息面(miàn)上，中(zhōng)芯国(guó)际、华虹半导体将(jiāng)于本周四（4月1仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文1日）将发布(bù)一季度业(yè)绩。天风电子(zi)潘暕(jiǎn)团(tuán)队(duì)表示，行业处于周期(qī)底(dǐ)部，不要对一季度和二季度两家代工厂的(de)财(cái)务信息(xī)抱有过高期望。中芯国际此前(qián)对一季度(dù)业(yè)绩的指引(yǐn)谨(jǐn)慎。展望2023年(nián)一(yī)季度，中芯国(guó)际预计(jì)销售收入环比下降10％-12％，毛利(lì)率(lǜ)在(zài)19％-21％之间。展望2023年，公司预计全年营(yíng)收同比降幅为(wèi)低十位数。

　　零跑(pǎo)汽车涨超7％，4月(yuè)交付位(wèi)居新(xīn)势(shì)力第(dì)三(sān)位。造车新势力(lì)已先(xiān)后公(gōng)布了4月份的交付量，从公布(bù)的数据来看(kàn)，理想汽(qì)车的交(jiāo)付(fù)量超2万(wàn)辆，稳(wěn)居造车新势(shì)力交付量第(dì)一位。哪吒汽车的4月交付(fù)量超1万辆，位居4月(yuè)交(jiāo)付量第二位。值得注意的是，零跑汽(qì)车(chē)当月共计交(jiāo)付新(xīn)车(chē)8726辆(liàng)，超(chāo)过小鹏汽车(chē)和蔚来汽车，位(wèi)居(jū)新势力交付第三位。

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