“星舰”升空后(hòu)不(bù)久发生(shēng)了(le)非计(jì)划(huà)性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全(quán)算失(shī)败。发射结(jié)束后，团队表(biǎo)示(shì)将继续审查(chá)数据(jù)并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为(wèi)几个(gè)月后的(de)下一次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门(mén)风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是从接连(lián)试错中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部分(fēn)拥有数代原(yuán)型机，其中不(bù)少(shǎo)在测试中直接(jiē)炸毁。据都市(shì)快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料(liào)做极限测试(shì)过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸(zhà)了(le)10次(cì)。

　　风(fēng)云学(xué)会副会长陈(chén)经(jīng)在(zài)文(wén)章中指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是不错的了(le)，所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期(qī)多次发射失败。如果按各国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功了(le)就是(shì)里程碑(bēi)，估(gū)值提升，更多投(tóu)资进来(lái)试(shì)更大的(de)事。”

　　更大的(de)事是指什么(me)呢(ne)？最广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克(kè)就喊(hǎn)出了人类定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星(xīng)物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期，2022年将(jiāng)发(fā)射货运飞船去火星，2024年已经(jīng)可以执行载(zài)人(rén)计(jì)划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距。不过(guò)这(zhè)一块的钱景相当可观，目前太空旅行的价(jià)格从20万美元到(dào)5500万美元(yuán)不等；据预测(cè)到2030年，全球(qiú)太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络(luò)，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美(měi)国最大的(de)商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登(dēng)月(yuè)任务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美国(guó)国(guó)家航空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载(zài)人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯(wéi)一中标者。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿美(měi)元的(de)资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇航员从环(huán)月轨道(dào)送(sòng)上月球的着陆器，美国将在时(shí)隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主要原(yuán)因，在于其运输(shū)量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议较(jiào)大的全(quán)箭不锈钢结(jié)构设(shè)计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使(shǐ)用，这样一天就可(kě)以发(fā)射3次，“超重”助推器(qì)大(dà)约每小时就能(néng)发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几百万美(měi)元(yuán)，甚(shèn)至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考(kǎo)的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每(měi)次(cì)发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其(qí)背(bèi)后(hòu)数轮(lún)融(róng)资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司和(hé)阿(ā)布扎比的一家投资(zī)公司，此轮(lún)融(róng)资数额(é)达(dá)数十(shí)亿(yì)美元。据美国投(tóu)资(zī)数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮(lún)，融资(zī)总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为世界上估值最高的(de)私(sī)人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的(de)主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电(diàn)影开(kāi)山之作《月球(qiú)旅行记》，登(dēng)月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了(le)画面；59年后，美国开启(qǐ)载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每一次(cì)的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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