金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数抗日战争胜利的时间是哪一年，抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势(shì)力(lì)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等(děng)新势(shì)力车(chē)企(qǐ)销量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势(shì)领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他(tā)合资(zī)与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽(qì)车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除(chú)了传统出(chū)口车(chē)企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势(shì)力出口也(yě)逐步启动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量(liàng)突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环(huán)比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场数(shù)据(jù)，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心(xīn)理压(yā)力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心(xīn)态。让消(xiāo)费者(zhě)走(zǒu)出过度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行业(yè)已经(jīng)走(zǒu)过(guò)了高利润期(qī)，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联(lián)会在文(wén)中表示期(qī)待世界最严国六B标准的(de)实施(shī)从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且(qiě)不要设立太多(duō)的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态(tài)，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大(dà)量国六B的(de)车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完(wán)成清(qīng)库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上(shàng)透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化。众车(chē)企(qǐ)建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对抗日战争胜利的时间是哪一年，抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年(duì)整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩(抗日战争胜利的时间是哪一年，抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年jì)发布(bù)会上，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能(néng)不能适当延(yán)期，建议(yì)国六(liù)B的环保规定(dìng)能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保部发(fā)布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部门发(fā)布关于实(shí)施(shī)汽车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面实施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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