金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下的(de)4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新(xīn)势力车企销量(liàng)同比和环(huán)比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的电动化转型(xíng)战略初见成效(xiào)。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东侗族乐器有哪些图片，侗族乐器有哪些种类南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆的(de)企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

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　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱离(lí)了(le)原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的(de)心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车(chē)行业已经走过了高利润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表示期待世界(jiè)最严(yán)国六(liù)B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能通过稳定企(qǐ)业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆(liàng)左右(yòu)的(de)库(kù)存未消化(huà)。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议(yì)环(huán)保部(bù)门能不能(néng)适(shì)当延期(qī)，建议国六(liù)B的环保规定能延迟到(dào)年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前(qián)根(gēn)据(jù)环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布关于实施(shī)汽(qì)车国六排(pái)放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际(jì)行驶污(wū)染(rǎn)物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半年(nián)销售过渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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