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中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机 首只基于科创50指数场内期权要来了,将如何改变市场?

  市场再(zài)迎来风险管理新(xīn)利器,科创(chuàng)50ETF期(qī)权上市(shì)在即。

  5月12日证(zhèng)监会宣布,为健全多层(céng)次资(zī)本市场产品体系(xì),丰富资本市场风险管(guǎn)理工具,启(qǐ)动科(kē)创50ETF期(qī)权上市工作。同日,上交所发文称,将在证监会指导下(xià)认真(zhēn)做好科创50ETF期权上市准备。

首只(zhǐ)基于科创50指数场内期权要来了,将如何改变市场?

  截至目前,市面上(shàng)已有8只科创50ETF,合(hé)计规模超(chāo)900亿元,另(lìng)外(wài)还有2只科(kē)创50成分增(zēng)强策略ETF。业内人士(shì)表示,随着科(kē)创50ETF期权的上市(shì),市场投资者将拥有(yǒu)更灵活的风险(xiǎn)管(guǎn)理工具(jù),相应的ETF市场容量、流动性(xìng)、稳(wěn)定性都将有所提(tí)升,更(gèng)多吸引资金入市,也能更(gèng)好(hǎo)地服务(wù)于科创板上市企业。

  证监会还表示,自2015年2月开展股票(piào)期权试点以来(lái),证监会组织沪(hù)深交易所先后(hòu)上(shàng)市了7只ETF期权,市场(chǎng)运行平(píng)稳有序,有效发挥了引入增量资(zī)金、稳(wěn)定现(xiàn)货市场的作用,为进一步(bù)丰富ETF期权品(pǐn)种夯实了基础。

  科创50ETF期权涨跌幅调整为(wèi)20%

  上(shàng)交所表示,科创50ETF期(qī)权(quán)作为(wèi)宽基类ETF期权产品(pǐn),将总体沿(yán)用前(qián)期的风控措施,并根据科创板股票涨(zhǎng)跌幅设置对科创(chuàng)50ETF期权涨跌幅(fú)参数适应性(xìng)调整为20%,相关措施在创(chuàng)业板ETF期权已有实践。后续(xù),上交所将在目前行之有效的(de)风险防(fáng)控(kòng)和市场(chǎng)监管措施的基(jī)础上(shàng),进(jìn)一步做好风险研判,全面加强市场监(jiān)管,确保新(xīn)产品(pǐn)平稳上市。

  证监(jiān)会也表示,一直高度重视ETF期权市(shì)场稳健(jiàn)运行和风险防(fáng)控工(gōng)作(zuò),持续完善(shàn)制度规(guī)则体(tǐ)系,加(jiā)强(qiáng)运行管理和风(fēng)险监测。科创(chuàng)50ETF期权上市后,证监会将(jiāng)进一步完(wán)善(shàn)风(fēng)险防控机制,并(bìng)根(gēn)据(jù)市(shì)场运行情况改进优化,确保(bǎo)科(kē)创50ETF期权(quán)稳健(jiàn)运行。

  作为我国(guó)首只基于科创50指数的场(chǎng)内期权品种,证监会称,科(kē)创50ETF期权科技创新特色鲜(xiān)明(míng),与现有(yǒu)ETF期权(quán)品种形成良好互补。上市科创(chuàng)50ETF期权,是贯彻落实党的二十大精(jīng)神、“十四五(wǔ)”规(guī)划《纲要》的重大举措,是贯彻(chè)落实党中央(yāng)、国务院关于推进(jìn)上海国际金融中(zhōng)心建设、支持浦东新(xīn)区(qū)高(gāo)水平改革开(kāi)放决策部署的重要安排。

  上市科创50ETF期权(quán),有利于(yú)吸引长期资金配置科创板,激发科创板创新活力(lì),满足多元(yuán)化的交易和风险管(guǎn)理需求(qiú),有助于继续发挥好科创(chuàng)板改(gǎi)革先(xiān)行(xíng)先试的(de)示范引领(lǐng)作(zuò)用(yòng),不断提升(shēng)服(fú)务实体(tǐ)经(jīng)济(jì)质(zhì)效(xiào)。

  上交所(suǒ)表示,推进科创50ETF期权新产品(pǐn)上市,对(duì)促进科创板企(qǐ)业(yè)进一步发挥科创(chuàng)能效、支持科(kē)创板(bǎn)建设具有积极意义。上市(shì)科创50ETF期权,可有(yǒu)效满足科创(chuàng)板投(tóu)资者风险管理需要,有助于科创(chuàng)板更好发(fā)挥资(zī)本(běn)市场改革试验田作用,对(duì)于(yú)促进科创板(bǎn)和股票期权市(shì)场长期持续健康发展(zhǎn)意义重大。

  首只(zhǐ)基于(yú)科创50指(zhǐ)数场内期(qī)权

  据上(shàng)交所介绍,2019年(nián)设立以来,科创板建设稳步推(tuī)进,市场运行平稳有序,支持和(hé)鼓励“硬科技(jì)”企业上市的集聚示范效应日益显现。截至2023年(nián)4月底(dǐ),科创板(bǎn)已有(yǒu)上市公司519家,总市值达6.65万(wàn)亿元,板块的(de)科技(jì)创新(xīn)属性持续强化。

  目前科创板尚缺少相应的(de)风险管理工(gōng)具,上交所根据市场需(xū)求积极(jí)推动(dòng)科创50ETF期权新产品研发,将其(qí)作为完善科创(chuàng)板配套产品体系、提升科创板吸引力和流动性、推(tuī)进科创板做市商(shāng)制度功能发挥(huī)、持续(xù)发挥科(kē)创(chuàng)板改(gǎi)革(gé)先行(xíng)先试示范引(yǐn)领作(zuò)用的重要举(jǔ)措。

  据了解,首批4只科创(chuàng)50ETF于(yú)2020年(nián)9月28日成立,随后,在2021年,又有4只科创(chuàng)50ETF相(xiāng)继成立(lì)。截至(zhì)目前,市场上(shàng)科创(chuàng)50ETF合(hé)计规模(mó)超900亿(yì)元,其中,规模最大(dà)华夏上(shàng)证科创板50ETF规(guī)模为587.95亿元,该(gāi)ETF近2年净(jìng)流入超(chāo)440亿元,是同期非货ETF市场最吸金ETF;规模位居第(dì)二位的是(shì)易方达上证科创板50ETF,最新规模为197.41亿元(yuán)。

  而早(zǎo)在(zài)科创(chuàng)板设立以来,市场对风险管理工具的呼(hū)声不断,由于涨(zhǎng)跌(diē)幅(fú)限制比例中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机为20%,投资者在(zài)投资科创(chuàng)板个(gè)股面临的价格波动更大(dà),因此(cǐ),随着市(shì)场体(tǐ)量不断扩张,风险管理需求也更加(jiā)庞大(dà)。

  “科创板50ETF期权的上市,将会(huì)给(gěi)投(tóu)资(zī)者提(tí)供更加灵活(huó)的风(fēng)险(xiǎn)管理工具,使得投资者更有(yǒu)效率(lǜ)管理风险的同(tóng)时(shí),能够有更多的时间和精力去关注标的(de)对应上市(shì)公中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机司的投资价(jià)值。”中山(shān)大学岭南学院教授韩乾认(rèn)为,随着(zhe)科创50ETF期权推出(chū),相应的ETF现货(huò)市场(chǎng)的(de)容量将有(yǒu)所扩大,提供更(gèng)好的(de)流动性,市场(chǎng)稳定性提(tí)升;也将为市场(chǎng)带(dài)来更多(duō)的增量资金,更好地服务科创板上市企业(yè)。

  事(shì)实上,ETF期权作为全(quán)球资本市场基础、成(chéng)熟(shú)、普遍的金融衍(yǎn)生工具(jù),在价(jià)格(gé)发现、风险管理(lǐ)、完善(shàn)市场多空平衡机(jī)制等(děng)方(fāng)面发(fā)挥(huī)了重要作用。截至目前,市场已上市7只ETF期权,且近年(nián)来ETF期权(quán)市(shì)场上新速(sù)度加快。在(zài)去年(nián),就有4只新(xīn)品种上市,包括(kuò)上交(jiāo)所旗下的(de)中证500ETF期权,深(shēn)交(jiāo)所(suǒ)旗下(xià)的(de)创(chuàng)业(yè)板(bǎn)ETF期(qī)权、中证500ETF期权和深(shēn)证100ETF期权。

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