美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射(shè)，升(shēng)空(kōng)3分钟后发生爆(bào)炸，航天(tiān)器未(wèi)能成(chéng)功进入(rù)预定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民(mín)看了一(yī)场(chǎng)烟花(huā)。不过至少那一刻，我们(men)都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发射失败，但没(méi)有完全失(shī)败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的大(dà)事，因为(wèi)这(zhè)是人类历史上体积(jī)最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了(le)33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船(chuán)船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度(dù)上与(yǔ)我国第一座摩(mó)天大(dà)楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划(huà)的美国(guó)“土星(xīng)五号(hào)”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学(xué)任务的(de)制定过程(chéng)将(jiāng)发生(shēng)质(zhì)的(de)改变(biàn)……天体物理学(xué)领域(yù)的太空(kōng)任务一直受到发(fā)射工具性能的严格限(xiàn)制，而20年(nián)来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一(yī)旦相关(guān)试验(yàn人次是指什么，人次是单位吗)取(qǔ)得成(chéng)功，将启动规(guī)模化生产，以(yǐ)每(měi)年建造(zào)100艘的(de)速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万人和(hé)相关物资(zī)运送到火星，实现从21世(shì)纪20年代(dài)后期开始在(zài)火星(xīng)殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变(biàn)得触(chù)手可及了。

　　不过(guò)一(yī)向高调(diào)的马(mǎ)斯克也(yě)说(shuō)过，其发(fā)射成功(gōng)率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期(qī)发射。因(yīn)此马斯克把期望值定(dìng)得较(jiào)低(dī)，“只(zhǐ)要不炸毁发射台(tái)，那么(me)我想我(wǒ)会认为(wèi)这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划(huà)性(xìng)解体，但如果(guǒ)从上述定义看，本(běn)次(cì)首发好像也不能完全(quán)算失败(bài)。发射结束(shù)后，团队(duì)表示将继(jì)续(xù)审(shěn)查数据并努力(lì)进行下一(yī)次飞行测(cè)试。同(tóng)时，马(mǎ)斯(sī)克发推向团队表示了(le)祝贺，直(zhí)言此次(cì)任(rèn)务为几个月后的下(xià)一次(cì)测试发(fā)射(shè)吸取(qǔ)了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的(de)上半部(bù)分拥(yōng)有数代原型机，其中不(bù)少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市(shì)快报梳(shū)理统计，如(rú)果算上更(gèng)换材料做(zuò)极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经(jīng)在文章中(zhōng)指出，马斯(sī)克是在用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投成功(gōng)率(lǜ)如(rú)果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界(jiè)对(duì)项(xiàng)目(mù)失(shī)败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期(qī)多次发(fā)射失败。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空(kōng)见惯(guàn)的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提(tí)升，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什(shén)么呢？最广为人知的就是马斯克(kè)的“火(huǒ)星(xīng)移民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出了(le)人(rén)类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或(huò)将成为“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期(qī)，2022年(nián)将发(fā)射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想(xiǎng)仍(réng)有较(jiào)大差距。不(bù)过这一块(kuài)的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目前太空旅(lǚ)行(xíng)的价(jià)格(gé)从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年(nián)，全球(qiú)太(tài)空旅行市场(chǎng)规(guī)模将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马(mǎ)斯(sī)克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球用(yòng)户提(tí)供宽带服务，后来这(zhè)个(gè)计划(huà)数(shù)值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星(xīng)总量的(de)卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据科(kē)技(jì)日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统(tǒng)等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆(lù)器(qì)”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元的(de)资助，并被要求在(zài)“星舰(jiàn)”基础上研(yán)制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环月轨(guǐ)道(dào)送上月球(qiú)的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世(shì)纪之(zhī)后重返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出(chū)的主要原(yuán)因(yīn)，在于(yú)其运输(shū)量大和成本(běn)较低。星舰采用了(le)争议较(jiào)大的全箭不(bù)锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这(zhè)样一(yī)天就可(kě)以发射3次(cì)，“超重”助(zhù)推器大约每小时(shí)就能(néng)发射一次(cì)。“每次(cì)飞行可能只(zhǐ)需几百万美元(yuán)，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参(cān)考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平(píng)均每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事(shì)业(yè)，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一(yī)轮(lún)注资，投资者是沙特投资(zī)基金的(de)一家子公司和阿布扎比的一家(jiā)投资公司(sī)，此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计(jì)融资29轮，融资总额(é)高(gāo)达98亿美(měi)元。在本(běn)轮(lún)投(tóu)资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值最高的(de)私人企业之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月(yuè)球(qiú)》提出了发射(shè)炮弹(dàn)去往月球的主(zhǔ)意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记人次是指什么，人次是单位吗》，登(dēng)月的幻(huàn)想变成(chéng)了(le)画面；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿(ā)波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次(cì)的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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